鋼材期貨實時行情走勢圖西 鋼材期貨實時行情k線圖 (鋼材期貨實時行情走勢圖)
2024-06-20 
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返回列表鋼材期貨是金屬期貨市場中備受關注的品種之一，其價格波動直接受到宏觀經濟、行業政策等多方面因素的影響。鋼材期貨的實時行情走勢圖西可以為投資者提供重要參考信息，幫助他們把握市場動態，做出明智決策。
鋼材期貨的價格走勢對于鋼鐵行業及相關產業具有重要意義，也受到廣大投資者的密切關注。通過鋼材期貨實時行情走勢圖西，我們可以清晰地觀察到鋼材價格的波動情況，進而分析市場走勢，為投資提供參考依據。
在當前全球宏觀經濟形勢下，鋼材需求和產能過剩等因素交織影響著鋼材期貨價格的波動。投資者可以通過觀察實時行情走勢圖西，了解市場供需關系的變化，從而制定相應的投資策略，降低投資風險。
鋼材期貨的實時行情走勢圖西提供了直觀的價格走勢展示，同時也反映了市場參與者的情緒和預期。投資者們可以通過這些信息來進行技術分析和趨勢判斷，制定個人的交易策略，提高投資決策的準確性和及時性。
綜述
鋼材期貨實時行情走勢圖西對于投資者來說具有重要的參考意義，通過圖表數據的分析可以更好地把握市場動態，制定合理的投資策略。
供需關系影響
鋼材期貨價格受供需關系等因素的影響較大，投資者可通過實時行情走勢圖西觀察市場變化，加強對供需關系的分析。
技術分析與決策
鋼材期貨實時行情走勢圖西為投資者提供了豐富的技術分析信息，有助于制定個性化的交易策略，提高投資決策的精準度和時效性。
總的來說，鋼材期貨實時行情走勢圖西為投資者提供了重要的參考信息，投資者應當結合基本面和技術面的分析，謹慎決策，規避風險，迎接更多投資機遇。
國際鋼價漲幅遠高于國內鋼價，鋼材價格為何會上漲這么多？
世界鋼鐵價格的一個顯著特點是它們具有高度周期性。 從下圖可以看出，價格每隔幾年就會從峰值轉向低谷。 從熱軋線圈或鋼筋等典型鋼鐵產品的定價來看，最新的突出峰值發生在 2005 年 3 月、2008 年 8 月、2011 年 8 月和 2018 年 4 月，價格低壓槽發生在 2006 年 2 月、2009 年 5 月和 2016 年 2 月。 我們認為，預計下一個價格峰值將在 2021 年底左右出現，下一個定價低谷將在 2023 年下半年發生。
其他分析師還認為，價格目前呈上升趨勢。 因此，最近報告稱，美國近期鋼材價格仍將居高不下，沒有 2021 年放緩的跡象在亞洲，SAIL 主席阿尼爾·庫馬爾·喬達里在 2020 年 12 月觀察到，在最近上漲后，鋼鐵價格將繼續上漲，不太可能很快下跌。 據金融快遞稱，截至 2021 年 1 月，鋼鐵價格的北移有增無減。 供應受限和各種鋼鐵消費部門的需求同時回升解釋了這種定價行為。
考慮定價前景的另一種方法是考慮全球鋼鐵供求平衡的未來前景。 在這方面，值得注意的是：世界鋼鐵協會認為，2021 年全球鋼鐵需求增長將達到 41%。 這相當于 2021 年鋼鐵消費量增加約 7000 萬噸 。 與此同時，經合組織認為，在 2020-2022 三年期內，全球粗鋼總產能將從 2019 年底的236 億噸位增加約 25-33%。 這相當于鋼容量每年增加約 2300 萬噸。
在此基礎上，我們判斷，2021 年鋼鐵需求的增長將超過 2021 年鋼鐵供應的增長（從鋼鐵產能判斷），導致全球 2021 年產能利用率與 2020 年工廠負荷相比大幅提高。 MCI 認為，2021 年工廠裝載量的改善預計將導致 2021 年鋼材價格高于 2020 年價格飆升。
2022年3月份鋼材價格會跌嗎
1、實時鋼鐵價格走勢圖查詢：一般可以到一些鋼材門戶網站或者專業的鋼材網站上查看，基本上很多鋼材網站都會有實時鋼材的價格走勢圖的。
2、2015年1月16國65mm HPB300高線平均價格2742元/噸，較上個交易日下調11元/噸，20mm HRB400E螺紋鋼平均價格2664元/噸，較上個交易日下調17元/噸，20mm三級螺紋鋼平均價格2695元/噸，較上個交易日下調16元/噸。 8mm普中板平均價格為3042元/噸，較上個交易日下調17元/噸，20mm普中板平均價格為2785元/噸，較上個交易日下調15元/噸，20mm低合金板平均價格為2940元/噸，較上個交易日下調16元/噸。 30mm熱卷平均價格2931元/噸，較上個交易日下調24元/噸，475mm熱卷平均價格報2861元/噸，較上個交易日下調23元/噸。
今日鋼材價格行情？
2022年3月份后廢鐵價格會漲價。
廢鋼價格會跟著鋼材價格走勢漲跌，國內鋼材市場消費量將保持平穩增長態勢；
鋼鐵產量釋放仍將受到一定的制約。
原料價格高位震蕩，鋼材延續高成本生產態勢
預計全年鋼價將呈高位走勢。 廢鋼價格也會上漲。
2022年12月份鋼材為何漲價
杭州市場不銹鋼卷板價格行情基本維持穩定
品名材質規格產地價格漲跌
冷軋不銹鋼卷板304/2BC太鋼/寶新
冷軋不銹鋼卷板304/2BC太鋼/寶新
熱軋不銹鋼卷板304/NO140-C太鋼
為什么鋼材價格一直下跌
原材料上漲。 全球資源供應不匹配導致原材料價格上漲，從而導致鋼鐵價格上漲。 中國的鐵礦石主要來自進口。 澳大利亞和巴西是中國鐵礦石的主要進口國，其中從澳大利亞進口的中國鐵礦石占鐵礦石的比例最高，每年可達67%。 澳大利亞鐵礦石價格的波動對中國鋼鐵市場的影響最大。
鋼鐵價格走勢如何？
相信很多朋友們都有關注到今年的一些國際形勢，受新冠疫情和地緣政治等多重因素的影響，今年上半年國際大宗商品的價格一直都在不斷上漲。 除了令人煩惱不已的油價之外，鋼材的價格也在不斷上漲。
然而自從進入12月份之后，鋼材的價格卻又開始出現了下跌。 不少內行人都紛紛表示，看樣子可能要回到08年10月份的低谷了，我們可能會再一次見證歷史。 那么，現如今國內鋼材的價格為什么會大幅度下跌呢？現在網上有人討論，恭喜您再一次見證歷史！鋼材價格大幅下滑，或將“夢回”2008年10月？
一、2008年10月的鋼材價格危機
在分析原因之前我們先來看看，2008年10月份發生的那場危機。 可能很多人對于2008年這個年份都是比較敏感的，在這一年，國內發生了汶川大地震，也舉辦了第1屆北京奧運會。 在這一年，國際社會爆發金融危機，國內的經濟發展也受到了較大的沖擊。
很多學者都將2008年10月份爆發的次貸危機稱為是金融海嘯，幾乎世界上每一個參與了經濟全球化的國家，都沒有辦法從中獨善其身。 我國作為重要的發展中國家之一，也同樣受到了這次次貸危機和經濟危機的影響。
從10月3日開始，鋼鐵的價格就在不斷下跌。 經歷了短短半個月的時間之后，國內鋼鐵的價格就下跌到了前所未有的低谷。 根據有關機構的數據統計結果來看，2008年10月17日，記錄在冊的螺紋鋼鐵價格僅為3531元每噸。 這在當初，根本就是無法想象的價位。
受此影響，鋼鐵行業的生意也受到了極大的沖擊。 在這樣的情況之下，不少鋼鐵企業都紛紛走向倒閉。 很多做鋼鐵生意的人，最后都賠了個精光。 以至于在2008年之后的很長一段時間里，都沒有多少人敢輕易踏足鋼鐵行業。
不過隨后不久，這樣的危機也就解除了。 但人們萬萬沒有想到，到了2022年，曾經的這一幕，竟然又要再次上演了。 自從今年7月份開始，國內鋼鐵的價格就在不斷下跌。
二、2022年鋼材價格再現危機
根據有關機構的數據統計結果來看，截至目前為止，國內螺紋鋼材的價格報價為3589元每噸，同比下跌了1495%。 基于鋼材的報價為3576元每噸，同比下跌了152%。 可能乍一看下跌的比例并沒有我們想象的那么高，但鋼材行業的生意本身就沒有太高的利潤空間。 下跌幅度達到15%，這已然是危機的號召了。
不僅如此，目前鋼鐵的價格仍然在不斷下調，部分鋼廠為了維持銷量，甚至還直接將鋼鐵價格下調到了3400元每噸。這樣的價格，
想了解鋼材價格走勢，有什么網站或者軟件能看
大家好，今天是2022年7月27日，我們來聊聊今天的鋼鐵價格。
昨日鋼價震蕩下跌，期貨市場則在一番拉鋸后小幅收漲。 昨天有位老鐵說，現在這當事就是諸葛亮來了也看不懂，你以為要反彈了，抓緊補貨，結果貨還沒到庫里就跌了，你以為要跌了，趕快出貨，結果貨剛清完，他開始長了。 市場風云變幻，但總的來說是漲得少，掉得多。 今年不管是鋼廠還是鋼貿商，幾乎沒有全身而退的，有很多時候明知道是坑，但為了生活還是要往里跳。 當前鋼市雖然一直震蕩，但較前幾個月還算是穩下來了。 目前基本面供需矛盾仍在，需求短期內難以恢復，市場整體呈現供需雙弱格局，再加上加息即將落地。
預計今日鋼價將震蕩偏弱調整。
了解鋼材價格走勢看一看今日鋼鐵app，或者是今日鋼鐵網。
今日鋼鐵app，專為鋼鐵人打造的移動資訊、生活、求職一體客戶端。 為用戶提供每日鋼鐵時事、最新鋼鐵有關政策解析、市場分析等功能，為鋼鐵從業人員提供最有價值的幫助。
今日鋼鐵網的宗旨是：致力于為會員擴大銷售和降低購銷成本。 圍繞這個宗旨，為鋼鐵生產企業、貿易商、終端用戶及其相關行業提供最新行業資訊、商機信息、現貨資源、企業網上形象宣傳、企業客戶關系管理、企業產品服務主動立體推廣及企業網絡營銷整體解決方案等增值服務。
今日鋼鐵app的國內市場行情：
1、每日行情：跟蹤全國主要鋼材市場（省會城市及部分重點城市約40個）的每天價格行情，及時發布價格變化情況，每日400條左右鋼材頻道乙級會員。
2、場成交價格對比，每日5條。
3、價格走勢圖：提供主要鋼材品種代表規格材質的市場歷史成交價格走勢圖，每日更新。
以上內容參考網絡百科——今日鋼鐵網，網絡百科——今日鋼鐵
鋼材期貨怎么做
鋼材期貨是一種基于鋼材商品價格的期貨合約，交易雙方約定在未來某一特定時間以特定價格進行鋼材交易。 鋼材期貨為投資者提供了一個規避價格風險、發現價格和套期保值的工具。 以下是鋼材期貨交易的一些建議：1.了解鋼材期貨市場：在參與鋼材期貨交易之前，了解鋼材產業的基本面，包括供需關系、政策法規、市場動態等信息。 關注相關網站、報告和行業新聞，以便更好地把握市場趨勢。 2.開設期貨賬戶：選擇一家正規的期貨經紀公司，攜帶身份證和銀行卡等證件，辦理期貨開戶手續。 下載期貨交易軟件，熟悉交易操作。 3.資金管理：合理分配資金，避免過度交易。 設定合適的止損和止盈點，確保風險在可承受范圍內。 4.學習技術分析：掌握基本的技術分析方法，如趨勢線、均線、支撐與阻力等，以便更好地把握行情走勢。 5.關注宏觀經濟：關注國內外宏觀經濟形勢，如GDP、PMI、CPI等數據，以及政策變動，以便了解鋼材需求的變化。 6.合約選擇：熟悉不同鋼材期貨合約，如螺紋鋼、線材、熱軋卷板等，根據投資需求和市場情況選擇合適的合約。 7.建立交易策略：制定適合自己的交易策略，包括入場條件、倉位管理、風險控制等。 遵循交易計劃，避免情緒化操作。 8.保持學習和總結：不斷學習期貨知識，關注市場動態，總結經驗教訓，提高自己的交易水平。 需要注意的是，鋼材期貨交易具有風險，投資者應在充分了解市場風險和自身風險承受能力的前提下，謹慎參與。 如有需要，可以尋求專業投資顧問的建議。
鋼材期貨的國際情況
目前共有4個交易所上市鋼材期貨，分別是LME的鋼坯期貨、日本C-COM的廢鋼期貨、印度MCX的板材、方坯、海綿鐵期貨和迪拜DGCX 的螺紋鋼期貨。 此外，NYMEX也在籌劃推出鋼材期貨。 上述四個交易所中最早上市鋼材期貨的是印度的MCX，最晚的是LME。 但是，無論是在有色金屬行業久負盛名的LME還是在螺紋鋼有很強現貨基礎的DGCX，鋼材期貨的交易量始終不如意，無法為國際鋼材期貨交易提供具有較高參考價值的期貨價格。 英國鋼坯期貨簡介英國倫敦金屬交易所(LME）是基本金屬期貨交易歷史最悠久、影響力最強的交易所。 該交易所對鋼材期貨的研究歷時多年。 LME 對鋼材標的的探索和研究經歷了從具體鋼材品種到鋼材指數再到具體鋼材品種的變化。 2003年之前，LME就對鋼材期貨有了研究，但經過研究發現推出鋼材期貨有很大困難，之后轉向研究鋼材指數期貨，鋼材指數期貨的難點則主要在于合理的鋼材價格指數的編制。 近些年的重新研究后認為上市鋼材期貨還是可行的。 經過反復，LME重新考慮需實物交割的鋼材期貨，并確定將鋼坯作為交易標的。 LME 鋼坯期貨于2008 年4 月28 日正式在場內進行交易，第一個交割日是2008 年7 月28 日。 鋼是石油和天然氣之后的第二大商品市場。 目前全世界每年的鋼產量超過130億噸，其中在LME開始上市交易的胚鋼，其年產量則占到了整個鋼材產量的一半，超過5億噸，全球年銷售額可以達到5000億美元。 鋼坯是煉鋼爐煉成的鋼水經過鑄造后得到的半成品，是建筑用長材的上游產品。 LME稱，之所以首先推出鋼坯期貨，是基于以下幾點考慮：首先，與板材相比，鋼坯的貿易更為自由，而且同鋼鐵終端產品相比，鋼坯的儲存更為便捷和便宜。 其次，雖然鋼坯跨國流通量較少，但其年均3000萬噸的國際市場流通規模足以與有色金屬爭高低。 2000年以來，全球鋼坯的產量增幅約為40%，到2010年之前，全球鋼坯產量還將在目前5.12億噸的基礎上再增加32%。 再次，鋼坯價格與螺紋鋼等鋼鐵品種有著良好的相關性，鋼坯期貨可用于整個鋼鐵產業進行價格風險管理。 倫敦方面評論說，“小方坯具有重點商品的特點，因為它是一個標準化、可互換的產品，而且有眾多的生產者和消費者。 我們與所有這些團體緊密合作，以設計滿足他們要求的合約，而且它還能為這一重要的市場帶來透明度，參考定價和風險管理”。 目前全球主要的鋼坯出口國包括烏克蘭、俄羅斯、中國、巴西和法國等；而主要的進口國是意大利、越南、土耳其和韓國等。 鑒于多數的鋼坯貿易在國內和地區范圍內進行，LME指出，推出鋼坯期貨針對的就是地區性貿易的需要。 在LME確定的11個可供交割的鋼坯品牌中還沒有中國產品的身影。 11個鋼坯品牌來自白俄羅斯、希臘、馬來西亞、俄羅斯、土耳其和烏克蘭六個國家的10家鋼鐵廠。 倫敦金屬交易所(LME）表示，因中國政府向鋼坯開征出口稅，迄今為止中國鋼鐵生產商仍未進入市場。 但LME商業主管Liz Milan稱，若這項關稅降低或取消，中國投資者的興趣將會大增，Milan表示亞洲其它地區對新面世的鋼鐵合約很感興趣，包括臺灣、馬來西亞和韓國在內的其它遠東地區，鋼鐵生產商極其有意于此合約，已有六家生產商注冊。 LME鋼坯期貨合約LME鋼坯期貨合約文本顯示，上市交易的合約將從現貨月合約到15個月的遠期合約；一張合約的規模為65噸鋼坯。 與以往一種金屬只有單一的期貨合約不同，LME上市的鋼坯期貨合約將是兩個地區性的合約（遠東和地中海合約）。 在遠東地區的交割地確定為馬來西亞和韓國；地中海地區的交割地分別在土耳其和迪拜。 LME解釋稱，之所以選擇這些交割地，是考慮到鋼坯主要進出口地區的分布和航運費用，此外兩個合約也將反映上述市場不同的基本面和定價機制。 日本廢鋼期貨簡介東京灣是日本重要的鋼鐵基地，東京工業品交易所（TOCOM）是綜合性工業品期貨交易所，在日本期貨交易所中成交量及影響力都排名第一，然而TOCOM并沒有上市鋼材期貨，而是由排名第三的中部商品交易所(C-COM）率先推出鋼材期貨，并且成為目前日本唯一上市了鋼材期貨的交易所。 C-COM原名為中部商品交易所，為日本排名第三的交易所，其位于名古屋，2007年1月完成了與大阪商品交易所的合并，并改名為中部大阪商品交易所。 日本是國際第二大鋼材生產國和第一大鋼材出口國，出口國家主要集中在亞洲地區，與國際市場的接軌程度要遠遠高于印度。 世界廢鋼材的價格波動十分劇烈，這不利于日本經濟，加大了日本企業的風險。 2003年開始，日本國內鋼鐵原料價格不斷上漲，而下游產品價格基本不變，為了確保原料的穩定供給，2004年6月，經濟產業省發布了“穩定原材料及自然資源供給倡議”，包括強化海外資源開發等建議，其中有一條，就是完善市場機制，研究商品期貨交易所上市鋼材期貨的可能性。 據此，2004年7月，C-COM 成立了“再生資源流通穩定研究委員會”，當年12月，上述委員會提交了關于鋼材期貨的研究報告。 2005年1月，C-COM設立“廢鋼期貨上市準備委員會”；2005年3月，C-COM向監管機構提交了上市廢鋼期貨的申請，2005年8月獲得了上市廢鋼期貨的批復，2005年10月11日，廢鋼期貨在C-COM正式上市交易這是全球第一個廢鋼鐵期貨合約。 日本之所以推出廢鋼期貨而不是鋼材期貨的主要原因在于：日本鋼材產品層次多樣，形成一個鋼材期貨的統一標準很難，而廢鋼這樣的供應原料產品層次很少，標準統一起來相對容易，所以推出廢鋼期貨是日本抓住定價權，規避價格風險的最佳選擇。 對日本鋼鐵企業來說，需要進行套保。 在港口匯集并裝船一般需要兩個月的時間，在此期間，如果廢鋼價格發生波動，企業很容易蒙受損失。 對于鋼鐵生產企業來說，盡管廢鋼的價格每天波動，但是其產品價格一個月才調整一次，這之間存在時間上的不同步風險。 如果能夠利用廢鋼期貨，利用期貨市場套保就可以避免這些風險。 目前廢鋼期貨市場會員共52家，其中做市商31家，普通會員21家（鋼廠）。 日本主要商社，如三井、三菱、伊藤忠和住友等均已進入交易。 但目前廢鋼交易量還比較小，流動性不強，交割量每月3500噸左右。 盡管交易量不大，但廢鋼期貨的重要性和功能已逐漸被鋼廠接受。 日本C-COM 廢鋼期貨合約廢鋼也有許多規格，期貨品種選取最高規格（等級）的廢鋼（重廢）作為標準。 標準品必須符合社團法人日本鐵源協會制訂的《廢鋼鐵驗收統一規格》標準、邊長在1200mm 以下的新斷散裝貨。 交割的標準品是鋼鐵切割后的邊料A，在交割品級上還有鋼鐵切割后的邊料壓縮品A、鋼鐵切割后的邊料B和鋼鐵切割后的邊料壓縮品B三個品級。 交割地點可由雙方當事人協議，或者以東京灣所在碼頭為交割地點。 中國鋼材期貨中國將上市的鋼材期貨規格細則介紹（最新資料）中國是世界上最大的鋼材生產國與消費國，2007年中國鋼材產量達到5.6億噸，年產量與消費量均占全球總量的1/3。 中國是鋼鐵大國，但還不是鋼鐵強國。 國際鐵礦石價格連年大幅度上漲，給中國鋼鐵行業帶來巨大沖擊。 為爭取國際鋼鐵定價權，國外交易所近年來紛紛推出鋼鐵期貨，NYMEX也在籌劃推出鋼材期貨。 螺紋鋼和線材是具有中國特色的鋼材產品，因此，推出螺紋鋼、線材期貨，規避鋼材價格風險，爭取國際定價權已勢在必行。 1.螺紋鋼螺紋鋼即帶肋鋼筋，分為熱軋帶肋鋼筋和冷軋帶肋鋼筋。 螺紋鋼亦稱變形鋼筋或異形鋼筋。 其與光圓鋼筋的區別是表面帶有縱肋和橫肋，通常帶有二道縱肋和沿長度方向均勻分布的橫肋。 螺紋鋼屬于小型型鋼鋼材，主要用于鋼筋混凝土建筑構件的骨架。 在使用中要求有一定的機械強度、彎曲變形性能及工藝焊接性能。 生產螺紋鋼的原料鋼坯為經鎮靜熔煉處理的碳素結構鋼或低合金結構鋼，成品鋼筋為熱軋成形、正火或熱軋狀態交貨。 螺紋鋼常用的分類方法有兩種：一是以幾何形狀分類，根據橫肋的截面形狀及肋的間距不同進行分類或分型，如英國標準（BS4449）中，將螺紋鋼分為Ⅰ型、Ⅱ型。 這種分類方式主要反應螺紋鋼的握緊性能。 二是以性能分類（級），例如中國標準（GB1499）中，按強度級別（屈服點/抗拉強度）將螺紋鋼分為3個等級；日本工業標準（JISG3112） 中，按綜合性能將螺紋鋼分為5個種類；英國標準（BS4461）中，也規定了螺紋鋼性能試驗的若干等級。 此外還可按用途對螺紋鋼進行分類，如分為鋼筋混凝土用普通鋼筋及予應力鋼筋混凝土用熱處理鋼筋等。 中國是螺紋鋼生產大國，由于中國固定資產投資規模較大，螺紋鋼基本上用于滿足內需，其出口數量并不多。 近幾年來，隨著中國基礎設施建設的發展，螺紋鋼年產量都是保持以 16.6%以上的速度增長，年產量由2001 年年產3735萬噸增長到2007年年產萬噸，新增6402萬噸，比2001年增加了171.4%；預計2008年產量9797萬噸。 在鋼材按品種分類的22個品種中螺紋鋼是占鋼材總量比例最大的品種，占鋼材總量比由2001年的23.8%至2007年下降到15.9%，下降了7.9個百分點；其中比例最大的年份是2003 年，占25%，是鋼材總量的四分之一。 近年來，鋼筋鋼材的進口量很小，鋼筋鋼材的出口量相對比較大，且逐年快速上升，但是，凈出口量占鋼筋產量比例很低2.線材直徑 5-4mm 的熱軋圓鋼和10mm 以下的螺紋鋼，通稱線材。 線材大多用卷材機卷成盤卷供應，故又稱為盤條或盤圓，如下圖線材主要用作鋼筋混凝土的配筋和焊接結構件或再加工（如撥絲，制訂等）原料。 按鋼材分配目錄，線材包括普通低碳鋼熱軋盤條、電焊盤條、爆破線用盤條、調質螺紋盤條、優質盤條。 用途較廣泛的線材主要是普通低碳鋼熱軋盤條，也稱普通線材，它是由Q195、Q215、Q235普通碳素鋼熱軋而成，公稱直徑為5.5-14.0mm，一般軋成每盤重量在100-200kg，現在多采用無扭高速線材軋機上軋制并在軋制后采取控制冷卻，直徑為5.5-22.0mm最大盤重可達2500kg。 普通線材主要用于建筑、拉絲、包裝、焊條及制造螺栓、螺帽、鉚釘等。 優質線材，只供應優質碳素結構鋼熱軋盤條。 如08F、10、35Mn、50Mn、65、75Mn等。 用作鋼絲等金屬制品的原料及其它結構件，其它優質鋼軋制的線材。 習慣上8mm以上列入優質型材，8mm 以下列入金屬制品。 線材是用量很大的鋼材品種之一。 軋制后可直接用于鋼筋凝土的配筋和焊接結構件，也可經再加工使用。 例如，經拉拔成各種規格鋼絲，再捻制成鋼絲繩、編織成鋼絲網和纏繞成型及熱處理成彈簧；經熱、冷鍛打成鉚釘和冷鍛及滾壓成螺栓、螺釘等；經切削成熱處理制成機械零件或工具等。 線材一般用普通碳素鋼和優質碳素鋼制成。 按照鋼材分配目錄和用途不同，線材包括普通低碳鋼熱軋圓盤條、優質碳素鋼盤條、碳素焊條盤條、調質螺紋盤條、制鋼絲繩用盤條、琴鋼絲用盤條以及不銹鋼盤條等。 中國是世界上最大的線材生產國，年產量占世界生產總量三分之一以上，線材也是中國第二大鋼材生產品種，在國內鋼鐵產量比重一直較高，2007年國內線材產量占中國鋼材總產量比例的14.2%。 近幾年國內線材產量基本與國內粗鋼產量增長速度差不多，保持在20%左右，2007年增速有所減緩，降低至13.8%，總量則相對2003年增長了近一倍。 從線材進出口情況看，長期以來線材一直是中國主要鋼材出口品種，也是中國一直保持凈出口狀態的鋼材品種，特別是近幾年出口增長特別迅速。 2007年中國出口線材623.8萬噸，較上年增加68.4萬噸，同比增長12.3%；進口61.4萬噸，較上年減少9.1萬噸。 從國內線材消費情況看，線材在建筑領域中的應用較多，2000年以來，受國內投資需求旺盛形勢的拉動，國內線材消費也隨之保持較快增長。
