2007年走勢回顧 美原油期貨最新行情07 (2007年走勢圖浙江風采網)
2024-06-27 
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美原油期貨價格近期呈現出較為波動的態勢。受地緣政治緊張局勢、供需關系、美元匯率等因素影響，價格出現了一定程度的波動。
- 地緣政治緊張局勢： 中東地區局勢緊張，地緣政治因素對美原油期貨價格產生了一定的影響。
- 供需關系變化： 全球石油供需關系的變化也是導致美原油期貨價格波動的重要原因。
- 美元匯率波動： 美元匯率波動對美原油期貨價格同樣產生著重要影響。
行情分析
美原油期貨最新行情顯示，投資者在操作中需謹慎小心，理性投資，做好風險控制。
- 密切關注市場動態： 投資者應密切留意市場動態，制定合理的投資策略。
- 結合國際局勢、宏觀經濟等因素進行綜合分析： 投資者需要結合國際局勢、宏觀經濟等因素進行綜合分析，制定合理可行的投資策略。
- 降低投資風險： 投資者應降低投資風險，把握投資機會。
結論
美原油期貨最新行情顯示出一定的不確定性，投資者需謹慎操作，理性對待投資風險。通過最新行情圖表可以清晰地看到美原油期貨的價格走勢，投資者可以根據圖表數據進行分析和預測。
美國EIA原油庫存數據對原油價格有什么影響?怎么看利多還是利空?
一般來說原油價格走勢與美元指數走勢相反，與貴金屬走勢相同。
當原油庫存增加，表明市場上原油供應量過剩，導致油價下跌，美元上漲，黃金下跌。
當原油庫存減少，表明市場上對原油需求旺盛，導致油價上漲，美元下跌，黃金上漲。
原油庫存的變化實際上反映了美國政府對油價的態度。 如果戰略原油庫存大幅增加，表明美國政府認可當時的油價，因此就會增加戰略庫存搶奪原油資源，從而激化供需矛盾導致油價上漲。 反之亦然。
因此EIA原油庫存與歐佩克原油庫存對于美元影響的區別在于，EIA對于美元匯價的影響更為直接，影響也較大。
美原油指數，布倫特原油，MYMEX原油有什么區別？
國際原油運價指數采用VLCC指數計算。
VLCC運價指數是指國際上超大型郵輪運輸原油的價格指數，指數的計數單位是美元/桶，就是運輸一桶原油需要多少美元的運費。 投資者一般會根據VLCC運價指數的變動來推測原油貿易以及原油供需的關系，也有經濟學家根據VLCC運價指數來分析預測世界貿易及經濟的變化情況。
運價總指數采用加權算術平均數公式計算：式中_為運價總指數；K為某類運輸業務價格指數單項指數或類指數；p0為基期某類運輸業務平均運價；q1為報告期某類運輸業務量；∑p0q1為按基期運價計算的報告期營業總收入。
世界原油主要的分類指標有API度(根據API值分輕質、中質、重質)、硫含量等，現有原油儲量比例中，中質和重質原油比輕質原油更高，按硫含量分類，低硫原油僅占17%，含硫原油占308%，高硫原油比例高達58%。
國際原油指數大都采用NYMEX輕質低硫原油期貨合約主力合約的一個綜合，1--12個月那個月是主力合約的時候 ，原油指數報價就采用那個月的價格。
VLCC運價指數影響因素：
一、原油價格：當原油價格處于較低水平時，會刺激各個原油進口國的搶油需求，以囤積更多價格較低的原油作為儲備，此時原油運輸的需求就會上升，VLCC運價指數也會跟隨上漲；
二、原油供給：當產由國額外增加大幅原油供給時，石油資源較為匱乏的原油進口國就會購買更多的原油來儲備，原油運輸的需求也會加大，VLCC運價指數也隨之上漲。
“WS”英文全稱為“Worldscale”，是一套綜合計算原油運價的體系，于1952年經英國BP公司和殼牌公司請求，由英國倫敦油輪經濟人委員會創立。
它反映了原油從一個港口運往另一個港口所需要的平均總成本。 1969年，該指數與美國油輪標準運價指數融合，形成一套新的運價計算體系。 2002年該指數又增加了新的統計方法，改為反映油輪一次負載或一個運輸港至五次負載或五個運輸港之間32萬次航程后的平均總成本。
WS100指的是船東和承租人之間所談的租船價格按該指數的100%計算。
波羅的海原油運價指數（Baltic Dirty Tanker Index，BDTI）由波羅的海證券交易所統計，分析的是目標市場的運價信息，反映航運公司的業績，而WS反映的是平均運輸成本。
原油價格一般看什么
美原油指數、布倫特原油、MYMEX原油三者的區別如下：
布倫特原油出產于北大西洋北海布倫特地區
倫敦洲際交易所和美國商品交易所有他的期貨交易,是市場油價的標桿
美國市場西德洲輕質原油（WTI）價格與北海布倫特（IPE）原油的價格差仍然很大。
布倫特原油出產于北海的輕質低硫原油，同樣是基準品質，被廣泛交易，有別于紐約商品交易所輕質低硫原油期貨合約。 布倫特原油日產量約 桶，產地為舍得蘭群島的 Sullom Voe 。 主要在北歐加工提煉，也有小部分在北國東海岸以及地中海地區加工，這些生產商大部分仍是以非標準化的現貨方式交易。
為了提高布倫特原油和 WTI 原油差價交易有效性、流動性和實現成本控制， NYMEX 將布倫特原油期貨交易的公開報價設定在都柏林的交易大廳，其余時間在 NYMEX ACCESS 電子系統平臺上交易。 公開叫價時間為都柏林時間上午 10 點至下午 7 ： 30 ， NYMEX ACCESS 系統電子交易時間為都柏林時間下午 8:15 至上午 9:30 。
在提高布倫特原油期貨合約實用性的同時，交易所推出了自動報價、價格報告、以及布倫特原油與 WTI 原油差價的交易平臺，對 NYMEX 的布倫特原油以及輕質低硫原油分別進行清算，這是市場的一個重要發展，因為通過該平臺可以完成兩個不同市場的套利交易，使之逐步成為一個價格透明、競爭交易、操作簡單的流動性市場。
交易所認為套利交易是一筆交易，這樣對于操作者而言可以最大效果的利用保證金，也可以有效減少交易費用。 當多頭頭寸抵消了空頭頭寸，交易所認為套利操作減少了市場風險，特別是布倫特原油期貨和 WTI 原油得套利，因為兩個期貨合約有很好的相關性，交易所為一對一 Brent/WTI 套利交易提供 95% 保證金賒欠交易所還為布倫特原油期貨合約提供成本控制計劃，為市場參與者縮減了大量的運作開支，詳細信息，點擊此處。
布倫特原油期貨合約采用現金結算方式，以 ISIS LOR 、 Argus 以及路透在都柏林的公開叫價平臺收集的市場數據作為指數。 布倫特原油期貨交易由交易所專門的清算機構負責清算，確保了資金的安全，其中立性、流動性以及市場透明度成為了 NYMEX 的特點。
美元指數 原油（商品）的關系
一、原油價格走勢圖主要從K線，KDJ，boll線，MACD出發，結合小時線 4小時線進行分析。 如果做的是超 短線的就看5分鐘線和15分鐘線。 K線判斷：1小時4小時日線假如出現了較大的陽線，那么比較有效的支撐就有大陽線的底部、中部和頂部，可以作為參考，其中日線尤其重要。 boll判斷：小時線，4小時線，日線的boll上軌都是近期有效的阻力 boll下軌則作為近時間段有限支撐，最好就是boll和4小時結合。
二、支撐位壓力位的判斷方法。 這在原油上絕對是重點，因為原油不看大盤，沒有莊家，也沒有成交量參考，所以在支撐位和壓力判斷方面。 全世界的投資者都看得非常重要，因此原油支撐位和壓力的判斷準確性也比炒股判斷的準確性要高得多。 支撐位和壓力位的意義是當原油價格到了這個位一般就會反彈，如果要直接突破這個位就還會繼續走，判斷支撐位、壓力位的理論上講方法是很多的，但在這里本人只介紹幾個非常重要的方法就行了，因為如要判斷方法講得太多會讓大家做交易無從下手，一個是整數位如4500，4600，4700等等是支撐位和壓力位，二是是前期的最高位和最低位是支撐位和壓力位(這個在K線圖上可以看到)。 一般在操作上，做交易的本人見議最好在支撐位和壓力位附近下單比較安全。 例如，原油從高位跌到了支撐位4500附近，哪么你可以做多，哪么止損可以在4480下方，如果行情破位止損，虧損也不會太多的。 反過來講，如果行情直接下沖破了4580，哪么你就可以做空，行情還會跌的，但要等回調后再做空，這時你反手做空一樣可以賺回來。 當然，相反在壓力下方做空，和突破壓力位做多道理是一樣的，我就不多講了。 包括你賺錢的目標都可以考慮在支撐位和壓力附近的，比如我從4500做多，哪么漲到了4600，這就是個壓力位，我也可以考慮在這個位附近平倉了結。 因為原油的支撐位和壓力的確是非常準的。
三、美元指數。 美元指數是影響原油漲跌的最重要因素之一，美指數的漲跌跟原油的漲跌方向是相反的，在行情軟件的左下角可以看到美指數的變化的，當然美指數也是有走勢圖和技術指標的，有時候大家看黃金的行情無法判斷漲跌的時候，可以直接看美元指數走勢和技術指標判斷也是一樣的，方向與原油的走勢是相反的(當然影響原油價格的因素也不只是美元，所以這個判斷也不是絕對準的)。 另外就是原油連續，它與原油的漲跌方向是相同的，它也是影響原油漲跌的一方面因素。 當然本人認為美指才是最主要的因素。
四、經濟數據和政策因素了。 數據以美國的經濟數據為重點，判斷方法其實很簡單的，例如這個數據顯視美國的經濟利好，說明美元就要漲，原油就要跌，相反數據顯視美國的經濟不好，哪么說明美元要跌，原油要漲，所以這些都是圍著美元轉的，看數據主要是看這個數據對美元是利好還是利空，因為原油和美元是相反的嘛。 能判斷美元就可以判斷原油了，另外還有原油的供求關系也是很重要的了，例如政策和數據顯視全求經濟有不好哪么就會有很多人買原油了，說明原油就要漲了。
汽油漲跌看什么指數
如果美元走強的話，商品的價格應該是下跌的。
一般來講，美元與石油和大宗商品是負相關的。
下面是我學習時保存的一篇文章，美元與商品的關系。
貨幣是商品價值的衡量。 商品的價值提高，則貨幣相對貶值，商品的價值減少，則貨幣相對升值。 美元作為一種全球性貨幣，它的匯率在一定程度上反映了全球商品貿易的價值。 目前全球大宗商品交易主要以美元定價為主，世界各國外匯儲備中美元占65%左右水平，美元匯率走勢對商品交易市場、期貨市場及各國經濟利益再分配格局等均具有重要影響。 受美元匯率波動影響比較大的有黃金、原油、金屬等大宗商品。 本文主要探討美元匯率的波動對商品市場的影響程度，以及美元對其他商品價格的關系。
一、美元匯率與黃金價格
黃金是一種貨幣儲備，雖然美元實際上擔當著黃金在以前的職能，黃金還是對貨幣政策有一定影響的，是對付通貨膨脹的一種手段，它對美元是一種替代作用。 黃金的在市場上的主要職能是儲備貨幣和避險工具。 目前儲備貨幣的職能有所削弱，歐盟的許多國家在進行拋售黃金，一定程度上壓制了金價的上漲，另一方面，黃金成為了人們為防備美元資產下跌而采用的防范性資產。 因此，黃金的價格應該是同美元匯率呈負相關的關系，實際上的行情走勢也證明了這一點。
美元強弱是影響金價高低的重要因素。 這主要有三個原因：首先，美元是世界公認的硬通貨，美元和黃金都是國際儲備資產，美元堅挺就削弱了黃金作為儲備資產和保值功能的地位。 其次，美國GDP約占世界 GDP的1/4強，對外貿易總額世界第一，世界經濟深受其影響；而黃金價格顯然與世界經濟好壞成反向關系。 第三，世界黃金市場一般都以美元標價，美元貶值一方面勢必導致金價上漲，另一方面，以美元計價的黃金對于其他貨幣的持有者來說就顯得便宜了，這將會刺激對于黃金的需求。 在20世紀末金價走入低谷人們紛紛拋出黃金，就是與美國經濟連續100個月保持增長，美元堅挺關系密切。 所以，美元走勢與金價應是反方向變動的關系。 不只黃金，其他的貴金屬，比如銀，其價格的波動也同美元有很大的關系。 白銀的價格歷來同黃金有很深的相關性，以致人們采用黃金白銀比來表示白銀價格。 但是，白銀的價格同黃金相比，市場供求的影響更加深。 98年以后的世界白銀價格同黃金價格就開始分道揚鑣了。 但總的來說，白銀價格同黃金價格關系密切，也同美元匯率關系密切。
從70年代，布雷頓森林體系瓦解，美元大幅度貶值開始，世界黃金價格漲勢凌厲，從70年的35美元/盎司，漲到了1980年的最高位：830美元/盎司。 此后黃金價格相對穩定，一直維持在300至400美元的區間波動，90年代中期黃金價格有所下落，這是因為美國經濟形勢良好，美元堅挺的緣故。 下圖是 1992年到2007年世界黃金價格與美元指數的趨勢圖。
黃金價格和美元指數的負相關的關系比較明顯。 由于黃金以美元標價，美元下跌即意味著黃金價格的上升，其相關系數高達-09左右。 2001年以來美元貶值的格局，奠定黃金價格持續上漲的趨勢。
二、美元匯率與原油價格
原油是當今世界最重要的實物商品之一，作為全球交易量最大的商品之一，原油價格歷來和美元匯率是緊密掛鉤，其交割和計價基本都是用美元來結算，所以美元匯率也會對原油價格產生影響。 70年代的石油危機，就是歐佩克國際油價大漲，同時伴隨著美元匯率的大幅下滑。 這體現了作為石油計價單位的美元價值的下降。 原油作為戰略工業品，其受基本的供求關系的影響很大。 原油價格的波動受眾多的因素影響，除政治，經濟，天氣之外，美元匯率的影響也是重要因素。
原油與美元的關系同黃金與美元匯率的關系有所不同。 黃金的價格受美元匯率的影響。 原油的價格和美元價格更體現出一種互動的關系。 原油價格上漲，世界經濟都會受到影響，包括美國這個世界最大的原油消費國。 原油價格上漲所帶來的通漲壓力會給美元帶來貶值壓力，而美元貶值所帶來的直接后果就是以美元計價的原油價格也隨之上調。 當然，反過來，油價下降，對經濟是個好的信號，人們對美國經濟有信心又會推高美元匯率，導致油價進一步下調。 據專家估算，原油價格和美元匯率之間的相關系數是-07。 也就是說，高油價往往和弱勢美元同時出現。 當前的全球經濟失衡的一大表現就是美國存在巨額財政赤字和經常項目赤字的雙重赤字格局，美元存在著中長期大幅貶值趨勢。 如果美元貶值的預期不能消除，那么國際原油價格居高不下的格局將有望持續下去。
美元和原油價格是呈現一種負相關的關系，這種趨勢到了2001年以后更加明顯。 從2001年到2007年，美元指數從120一直回落到80附近，美元跌幅達30%；而原油價格從20美元一直漲到最高接近78美元，漲幅達到了290%。 油價上漲與美元貶值緊密聯系，伴隨著美元的持續弱勢，國際原油價格有望在今年夏季沖擊歷史新高。
三、美元匯率與CRB指數
CRB指數是美國商品研究局所推出的以一攬子商品為基礎而計算出來的反映美國商品價格波動的指數，對世界商品市場有指標性意義。 CRB指數包含有： CRB期貨物價指數、CRB期貨分類指數及CRB現貨物價指數，其中CRB期貨物價指數對目前期貨市場的影響最大。 美元指數與CRB的相關系數為- 0578，反向中度相關。
2001年以來美元的大幅貶值帶來了全球商品期貨價格的扶搖直上，“商品牛市”蔚為壯觀。 疲弱的美元匯率撬動了全球商品市場的價格，全球長期低利率政策造成的世界性貨幣資本流動性泛濫，導致了投資者把大量的資金投資到了商品市場中，全球商品市場價格尤其是原材料市場價格出現了令人瞪目的上漲行情。 美元全面走弱，與此相伴的是基本金屬及原油均創出了歷史新高，貴金屬黃金創出了25年來的新高，以反映一攬子商品價格變動趨勢的CRB指數也創出了近25年來的新高。
從2001年11月至2006年5月，CRB已基本完成55個月的中循環上升期。 結合本輪自2001年底開始的商品市場中期上升趨勢行情看，商品市場完整地追隨了美元指數的中期下跌趨勢段，且由于市場在該趨勢段作出了正常反應。 在經過沖高遇阻后的價格回調期，伴隨著美元的進一步下滑，目前CRB指數出現反彈趨勢，意味著新一輪價格調整周期已經展開。 預期美元將可能在今年第三季度下探歷史低位，CRB指數上升試探新高，也并非完全不可能。
四、美元貶值與商品牛市
2001年以來全球商品市場迎來一波歷史性的牛市。 消費快速增長帶來的供給緊張局面為市場上漲奠定了良好的基礎；與此同時，全球長期低利率政策造成的世界性貨幣資本流動性泛濫以及美國“雙赤字”導致的美元貶值，則成為本輪牛市的強勁助推劑。 美元匯率是影響世界商品價格的核心因素之一，黃金、原油、基本金屬等重要戰略物資的價格都同美元匯率有很大的關系，商品價格的走高與美元下跌疲軟是相輔相成的。 總的來說，20世紀70年代布雷頓森林體系解體，美元本位向多種貨幣體系轉化，美元趨于貶值，而其它商品價格在上漲，商品市場的大牛市就是這種趨勢的重要體現。 特別是進入21世紀，能源市場、黃金白銀、金屬市場、軟商品市場等都出現了 100%-300%的暴漲，其升幅遠比美元跌幅要大。 這一定程度上說明了人們對美元信心的下降。 這歸功于美國在世界經濟地位的動搖和歐元作為強有力的競爭者出現。 自從2001年以來，反映美元兌西方主要貨幣匯率變動的美元指數已經形成明顯的下跌趨勢。 美元指數從2001年7月初的下跌至 2007年7月初的最低點8060，累計下跌幅度達到34%，強勢美元政策在事實上已被弱勢美元所取代。 美元的貶值引發多米諾骨牌效應。 這種效應表現為：
首先，直接效應。 僅僅考慮美元相對于其他貨幣貶值，由于原油、黃金、銅等基本上以美元標價，美元貶值本身直接導致這些商品價格上漲，不考慮其他相關因素，美元貶值多少，資源類商品就上漲多少。
其次，美元貶值的過程實際上也就是美元資產不斷向其他資產轉移的過程，但是，在世界各國的外匯儲備中，美元超過65%，歐元接近25%，日元僅6%。 由于歐元與日元還挑不起外匯儲備大梁，必然迫使美元多渠道分流，導致美元的持有者將部分美元轉換成其他貨幣或者資產。 其中又分為兩種情況：其一是美元直接流向仍以美元標價的資產，包括金融資產和商品資產，前者如股市、債券等。 近期美國股市屢創新高就是美元資產持續流入的表現；同時也導致在美元資產范圍內轉向實物資產的比例上升，尤其是轉向資源類商品市場的資金大幅增加，從而推動資源類商品價格上漲。 其二是美元向其他非美元的貨幣如歐元、日元等轉移。 但是，由于美元的特殊地位，歐元以及日元都不具備與美元抗衡的實力，導致世界金融市場震蕩。 以中國為代表的亞洲經濟經過近20多年發展，積累了大量貨幣財富，中國、日本的外匯儲備已達2萬多億美元，世界上已經有4萬億美元的外匯儲備。 近幾年，多種商品大幅上漲，尤其是原油大幅上漲，產油國積累了大量石油美元。 為了保值，這些貨幣中必然有部分在轉移流動，就給國際金融市場帶來了過多的流動性，美元也在不斷地絕對貶值。 在美元轉向其他貨幣時，全球將不可避免地進入通脹時代。
第三，貨幣的絕對貶值。 一方面美元在貶值過程中引發通貨膨脹，另一方面，由于全球經濟的高速增長，而經濟高速增長通常伴隨著通貨膨脹，這兩種因素加起來帶來的通貨膨脹及其預期，必然導致商品價格上漲。 同時，由于目前世界各國都使用紙幣，全球通脹就不可避免。 而通貨膨脹有助于吸收美元的過多投放，這也就導致黃金、原油、基本金屬以及農產品(2190,000,000%)等眾多商品大幅上漲。 這與上世紀七十年代的情況非常相似。 因此，全球通漲不僅是美元貶值的結果，也是黃金等眾多大宗商品上漲的原因之一。 這樣黃金、原油、基本金屬可以保值的金融屬性就突顯出來。
第四，美元貶值本身會導致市場有繼續貶值的預期，同時美元貶值也帶來通貨膨脹預期，這種預期會使人們的行為帶有自我加強的作用，這都會在短期內加速其貶值過程，也就使更多資金轉移到黃金、原油、基本金屬等資源類商品市場上來。 不可否認，由于心理預期的作用，導致人們在金融市場上的行為過激，因此短期內價格常有走過頭表現。
五、美元貶值是大趨勢
需要強調的是，美元貶值只是現象，而國際經濟發展的不平衡才是本質原因。 實際上，國際金融市場就是財富大轉移而重新分配財富的市場。 地緣政治因素的不穩定導致原油價格大漲，而目前世界金融體系的不穩定，世界貨幣體系面臨新的重大變革，正處在大震蕩趨勢之中。 這就是國際貨幣體系正處在由“春秋”到“戰國”的過渡時期。
上個世紀國際貨幣體系經歷了三大變化：金本位制 —美元本位(布雷頓森林體系)—“一超多強”的貨幣制度(牙買加體系)。 而目前正在向多強并存的貨幣體系過渡。 這種貨幣的大流動，導致金融市場的大震蕩。 實際上，自歐元誕生以來，各國央行，包括新興市場經濟體央行，不斷增加歐元儲備，對改變美元單一強勢地位、促進國際金融格局平衡也起到極其重要的作用。 歐元在全球外匯儲備中的比重逐年上升，目前所占比例在25%左右，有進一步上升的趨勢，歐元在全球外匯儲備中重要性的增強，有利于進一步削弱美元的霸權地位。 而中國的1萬多億美元的外匯儲備在未來時期以及中國經濟的持續快速健康發展，將導致人民幣加快升值步伐，最終使人民幣成為國際儲備貨幣中的一員。
現在，國際貨幣體系正處在由“春秋”(美元一霸)到“戰國”(多種貨幣共同成為儲備貨幣)的過渡時期，與上次不同的是，當時美元僅僅是與黃金脫鉤，但還是處于霸主地位，而這次美元的霸主地位很可能將被極大削弱，因此美元被其他資產取代的程度可能還要強于上一次，而時間也是漫長的，這樣黃金、原油、基本金屬等資源性資產的升值也將是長期的、反復的過程。
油價的漲跌跟什么因素有關？
第一，看國際油價供求，供于求油價跌，供給看世界主要幾大原油產比，俄羅斯美石油輸組織Opec削減產量庫存較低。發戰爭油價利好，反則利空，需求端看世界主要幾大原油消費比，美歐盟經濟增速放緩，原油需求預期降低，油價利空，反之利好
第二，看美元指數，原油是美元計價。美元指數反彈，意味著美元升值增加外，投資者投資原油成本比，原一桶wti原油100美元桶折合民幣620塊左右，現美元升值人民幣貶值，一桶100美元原油折合人民幣變640塊，一桶變貴美元升值，原油利空，其比戰爭增加，投資者避險情緒避險資產原油黃金利空
第三，季節，夏季駕車原油需求增加，冬季取暖增加需求，利好油價
Q2：想請問石油的指數圖怎么看？
這是燃油合約，燃油，是一年合約，每個月一個合約，2004的意思是，到2020年4月到期交割的合約，紅色的代表漲（以昨天的平均價計算），1573、1498 代表噸，一噸的價格，每個月份的合約，價格不同。
主力，這個比較復雜，就是所有合約中，有某個合約最多人去成交或者持有的，就成為主力，就像一個城市有很多個市場，最多人去那個市場就叫主力市場，系統一般以 持倉量最大的合約，劃定為主力。
指數，其實是把所有合約的 價格平均、成交量總和 等等數據，集合到一起。
Q3：關注原油的漲跌看什么指數 是原油指數
原油漲跌跟美元指數有一點點的關系，但是更多的是供需關系的影響價格
Q4：原油指數怎么看？和股指有什么區別？
目前在公眾號口袋期牛go里玩
Q5：今日大盤上證指數收盤多少點
今日大盤上證指數收盤點。
Q6：上證指數,深證指數,滬深300,恒生指數分別是什么意思
其實很簡單的，這些指數都是把上市的所有股票按照加權平均計算出來的結果，滬深300只是從滬深市場里選出了300只能函蓋整個國民經濟的行業股票做為樣本，同時他也是股指的標的物。
他們沒有具體的
理想情況，按照現在這個位置，都處于一個大牛市的行情中，因此指數較高。
A股是的買賣使用的人民幣，上海的B股是用美元計算，深圳的B股用的是港幣
2007年國際原油市場行情走勢以及中國市場行情分析
2006 年是不平凡的一年，油價瘋漲暴跌，極大拓展人們的想象空間，也顛覆了傳統的思維理念。 自2003 年6 月以來的國際大宗商品市場的超級大牛市在2006 年上半年仍得以維系。 資金龐大的國際商品指數基金通過買入以原油為代表的大宗商品期貨來對沖通貨膨脹風險的投資策略在上半年仍然主導了商品價格的走勢。 當美聯儲在六月底進行了第17 次加息后，NYMEX 原油在美國夏季自駕高峰期、颶風預期、以黎沖突升級等眾多利多因素的推動下于7 月14 日沖刺到歷史高位。 隨著此輪加息周期的結束，全球通貨膨脹預期逐漸減弱，以原油為代表的國際大宗商品的大牛市暫告段落。 全球經濟在持續加息的背景下，增長速度逐漸放緩。 世界商品熱潮開始降溫，基金開始撤離商品市場。 這使原油在八月初未能借沸揚揚的伊朗核問題及颶風襲擊海灣等一系列短多題材突破80 美元,反而走上了漫漫熊途，進入到一輪中期大幅度的回調。 至十月原油價格已跌至60 美元下方。 油價的持續下跌引起OPEC 各產油國恐慌。 OPEC 于10 月19 日晚間就減產護價達成一致意見，決議在其約2,750萬桶的原油日產量基礎上下調120 萬桶。 此次減產給市場增加了一些利多因素，但未能有效推動油價反彈。 市場圍繞石油輸出國減產及石油消費國不斷調低需求而展開拉鋸戰。 原油在經過一個多月的區間整理后，終在OPEC 于12 月進一步減產及取暖油需求的帶動下展開反彈。 由于國內外市場背景存在差異，今年原油與燃料油走勢出現一些較為明顯的偏離：(A)進入到2 月份，國際油價因IEA 公布庫存大幅上升及調低需求預期持續下跌。 國內燃料油則因為資金對原油預期向多，使得價格出現偏離，在春節后的交易中基本上以陽線報收，在國際原油和新加坡燃料油雙雙回落的情況下，走出抵抗性下跌走勢。 (B)6 月下旬原油因伊朗與西方國家難以就核問題談判達到一致，原油在前期的底部得到支撐。 而上海燃料油則因新加坡燃料油市場走疲及國內到貨充裕下破前期底部支撐位，進一步走低。 (C)7 月中旬以黎沖突升級，伊核問題和朝鮮導彈發射再起風云，印度孟買連環爆炸案，原油市場一時利多因素云集，并于 7 月14 日創下歷史新高。 而國內燃料油各地煉廠則因成本大幅增加，幾乎無利可圖。 需求大量減少拖累燃料油表現，滬油未能突破前期高點。 (D)在經歷一輪大級別的調整后，燃料油與原油的走勢開始分化，燃料油走勢盡顯疲態，日內波幅窄小，成交量、持倉量明顯萎縮。 第二部分 2007 原油市場分析一、 世界經濟增長步伐放慢2006 年美國GDP 增長率出現了明顯地下滑，投資者開始懷疑美國經濟出現拐點。 從而引發了市場對原油需求減少的憂慮，為06 年油價的回調墊定了基調。 同時美國經濟的放緩意味著加息將告一段落。 美國最后的一次加息是在6 月底，至此，自2004 年6 月以來的連續17 次幅度均為25 個基點的加息步伐終于停歇。 此輪美國GDP 增長率的下降主要由房地產降溫引起，而房地產主要通過投資、消費和就業來影響美國經濟，對經濟實際的沖擊不會太大，調整期也不會太長。 2006 年油價與房價的雙雙回落亦緩解美國通脹壓力。 美國的宏觀調控能力較強。 美國的目的也非常明確就是海外擴張，另外世界其他地區經濟的良性發展，也拉動了美國的貿易出口，促進美國經濟，因此美國經濟的發展存在趨緩的跡象，但不可能衰退。 雖然明年全球經濟成長預計會放慢腳步，但僅是微幅放緩。 二、世界石油供需關系改善近年來原油供給擔憂一直助推著油價走向新高。 在油價不斷走高的同時，高油價也導致了全球石油消費增長趨勢減弱和產量的擴大。 而由此引發的原油供需關系的變化將有可能使原油結束數年的牛市。 國際能源署在2006 年10 月將 06、07 兩年世界石油需求增長率均調低0.1%，其中2006 年需求增長率由1.2%下調至1.1%, 2007 年石油需求增長率由1.8%下調至1.7%,即8590 萬桶/天。 其中來自中國的需求仍然強勁。 2006 中國石油需求增長已占到全球增長的30%以上。 另外中國在今年正式進入儲油時代，在建立儲備的初期將吞噬更多的石油供給。 今年8 月，鎮海石油戰略儲備基地正式建成，10 月宣布啟用，接受原油注入。 目前，其余三個也正在有序建設中，根據計劃，它們將在2008 年前陸續投產，屆時中國將有1 億桶原油的儲備規模。 同時隨著石油投資項目的逐漸投產，OPEC 及非OPEC 的原油產能都有明顯增長。 其中OPEC 作為世界主要產油地區，石油供給占世界石油總供給量的40.5%。 近年來OPEC 石油供給穩步增加，從03 年的3080 萬桶/天增至目前的3470 萬桶/天，增幅達12.7%。 剩余產能自04 年10 月以來也不斷提高，由當時的58 萬桶/天，增至目前的338 萬桶/天。 非OPEC 國家近年來的石油產量增長更為迅速。 根據國際能源署的預測，2006年非OPEC 國家原油產量增幅達到110 萬桶/日，預計明年增幅可達到170 萬桶/日，石油總供應量將上升至5270 萬桶/天。 增長部分主要來自俄羅斯石油供給的大幅增長。 石油工業作為俄羅斯的支柱產業在近幾年得到了快速發展，過去10 年里俄羅斯石油供應量增加了近60%，達到970 萬桶/天。 預計07 年俄羅斯石油供給可以達到1000 萬桶/天以上。 這些均預示著世界石油供需狀況在逐步改善。 三、EIA、OPEC 誰主油市沉浮？美國能源情報署(EIA)通過公布石油庫存及需求數據往往可以影響原油市場。 近期EIA 公布的原油庫存自歷史高位有所下滑，但仍遠高于一年前的庫存水平。 高位盤踞的原油庫存及EIA 對2006、2007 全球石油需求下調帶動國際原油向下波動。 兵來將當，水來土掩。 在原價下跌過程中，石油輸出國組織(OPEC)往往通過改變減產政策來提前干預以阻止價格下挫，從而保護產油國的利益。 而這種政策性的改變并非每次都十分有效。 近幾年OPEC 經常在原油價格處于55-60 美元/桶間達到限價減產的內部一致意見，以正式或非正式的減產方式來提升油價以保護各產油國利益。 但從93 年以來OPEC 的減產情況看，由于OPEC 決議減產時通常也為原油市場利空云集的時候，市場轉勢需要一個過程，因此OPEC 達成減產決議往往不能即時推動原油價格有效回升。 結果通常是在減產數月之后油價方才回暖，即減產被反映到原油市場上需要較長的一段時間。 2007 年,代表著進口國利益的EIA 和代表著輸出國利益的OPEC 之間的政策博弈仍將延續。 而由于原油價格正落在OPEC 的敏感區間， OPEC 在07 年將飾演到更突出的角色。 四、季節性因素影響力增強在地緣政治逐步被淡化的情況下。 美國夏季的汽油消費、颶風、冬季取暖油消費等季節性題材將更受市場關注。 其中汽油消費及取暖油消費通過上下游產品的關聯性促升原油價格，颶風則直接通過影響墨西哥灣等重要產、煉油海灣的石油設施及開工率促升原油價格。 實際上，每一年季節性因素都為原油市場的炒作提供了契機。 近年來全球厄爾尼諾現象愈發嚴重，而美國由于其工業發達，排放的二氧化碳量占到全球的近三分之一，美國氣候不斷升溫。 06 年的暖冬氣候就制約了原油的反彈高度。 季節性的影響因素越來越受到市場關注,且其對市場的影響往往是循序漸進的，通常可以延續很長的一段時間。 五、地緣政治因素仍未消除國際油價走勢受諸多因素影響，尤其在近幾年，原油作為重要的戰略物資，不但具有很強的金融屬性，并日益成為政治角力的籌碼。 從經濟利益和能源戰略考慮，美國必須贏得與伊朗的博弈才能保證油價的穩定。 之前美國一直通過外交手段暫時或永久性凍結伊濃縮鈾活動，推遲伊發展核武時間。 而在12 月23 日，聯合國安理會決議對伊朗實行一系列與其核計劃和彈道導彈項目有關的禁運、凍結資產和監督相關人員出國旅行等制裁措施。 至此美國已順利通過外交手段推動伊核問題國際化，并為對伊采取進一步行動贏取國際支持。 伊朗的產油國地位及戰略地理位置決定，如果伊朗繼續堅持發展核武器，將必然導致問題進一步惡化，也將再次推動國際油價飆升。 玄而未決的伊朗核問題再度浮上水面。 原油市場同時也是政治博弈的舞臺。 地緣政治問題再次浮上水面，可能會引發基金的再度熱炒。 第三部分 燃料油(2737,-12,-0.44%)市場分析盡管今年國內燃料油與原油走勢出現了一些偏離，但仍然保持著高度的相關性。 燃料油自身的基本面使其較原油更容易走弱。 一、燃料油現貨市場結構生變燃料油前期漲幅過高過快，國內終端用戶難以適應成本不斷增高的市場環境是導致燃料油市場結構變化的主要原因。 前期在原油的帶動下，燃油價格也一路高企，致使燃油發電成本遠遠高于電價，燃油電廠虧損嚴重。 雖然各地方政府給予適當的補貼，燃油發電廠獲利空間仍然極其可微，甚至虧損。 企業運行不堪重負，被迫停機或以最低負荷運行，直接導致對燃料油需求的大幅下降。 而燃料油價格從高位回落后，企業重新啟動需要更多人力、物力、財力，因此需求一時難以恢復。 燃料油用于發電的需求量減少還受到電力供需形勢緩解的影響。 今年我國電力供需形勢較去年明顯緩解。 電力供應緊張局面很顯的改善。 在我國目前的電源結構中，火力發電占到75.6%，水電占到22.6%，風電等新能源比例更小，這樣的電源結構既不能提高能源利用效率，也不利于環境保護。 從宏觀調控的角度出發，華南地區的這些高污染、高耗能的燃油機組將逐步減少和淘汰。 總體而言傳統的燃料油消費行業如印染行業在燃料油市場上已完全消匿；陶瓷產業用油比例下降到燃料油消耗量的30%以下；燃油發電廠需求大幅縮水，電力行業在市場中比重降低；船工用油穩定增長，同時燃料油加工企業已成為進口燃料油的消費主體。 二、替代能源發展空間擴大由于前期燃料油價格不斷走高導致成本增加，并且使用燃料油容易帶來環保問題，替代能源的開發便得到了發展的空間。 在我國替代燃料油的主要燃料是煤、天然氣和奧里乳化油等。 短期內燃料油替代雖難以大規模展開，但發展前景良好。 目前煤市出現供給緊張的態勢，并造成煤價上漲。 另外以煤替油還受到環境以及技術等方面的限制，煤替代燃料油的規模將受到影響；但隨著西氣東輸、廣東LNG 項目以及與委內瑞拉奧里乳化油項目的逐步建成投產，燃料油替代規模會逐步擴大，特別是在發電領域。 根據有關部門的計劃和一些部門的預測，今后國內發電領域燃料油需求將有所下降，但占我國燃料油需求近1／4 的交通運輸領域燃料油需求會因水上運輸業的發展而有所增長；化工、建材以及鋼鐵等領域因其快速發展、替代燃料增長的局限性等方面的原因，燃料油需求在短期內仍將保持穩定。 西氣東輸工程使部分電廠的燃料改為清潔性能較好的天然氣。 此外，進口LNG 項目的投產，也將進一步減少發電 方面的燃料油需求。 三、燃料油市場規模有所萎縮中國今年的石油需求量占到世界需求總量的46%左右，增幅達到6.1%。 但其中燃料油由于現行的價格機制以及替代能源的發展，需求有所下降。 現貨市場規模的縮小傳導至上海燃料油期貨市場上，使得成交量及持倉量出現一定的下滑跡象。 造成成交量及持倉量下降的原因還有：2006 年上半年曾出現幾次滬燃油價沖高、成交放大的行情，但是每次都遭遇了現貨商保值拋盤的狙擊，投機戶在油價回撤時損失較為嚴重，信心受到很大影響。 實盤的打壓影響了投機力量的熱情度。 不過上海燃料油作為國內唯一的石油期貨品種，同時伴隨著金融市場的發展，仍有望吸引到更多的資金進入,繼續尋求發展。 第四部分 2007 年后市展望綜上所述，2007 年世界經濟基本向好，仍將保持平穩增長，但增長有所放緩，主要受美國房地產市場的疲軟、消費和住宅投資增長進一步走弱、及美元下跌等影響。 在全球經濟放緩和世界石油供需均衡的前提下，油價再次沖擊前提歷史高點的可能性極小，階段性回調格局已經形成。 同時受國際局勢，季節性因素等不確定性因素的影響，2007 年將延續振蕩調整。 預計2007 年原油價格總體將維持在55-68 美元/桶的區間內波動。 而滬燃料油的運行區間在2007 年則將更趨于穩定，受國內現貨基本面影響的程度將高于2006 年。
2007年01月重大時事
〔亞洲金市〕現貨金脫離五個半月高位,其他貴金屬亦紛紛 ... 路透中國 2007-1-26 12:27 路透新加坡1月26日電---現貨金周五在亞洲市場從昨日觸及的年內最高位下跌,但在當前水準可能有逢低承接買家重新浮現,...料將追隨金價走勢.2月份農歷新年來臨前珠寶商的買盤可能也會給現貨金帶來支撐. ... 曠野老姜1月26日觀點與策略 中金在線 2007-1-26 12:06 一、觀點: 1、昨天,美圓先跌后升,日內整體逞強.2、昨天,歐元沖見1.3000即再回落到1.2900邊,1.3000關口作用仍大;3、昨天,...觀望為主,兼考慮在1.2900附近買歐元,看1.2980.三、1月25日午間機會推薦及其評價25日午間機會推薦:1.2980-1.3010賣歐元,1.3060止損,... 《靈游記》任務懸賞火熱進行中 eNet硅谷動力 2007-1-26 10:43 1月26日,《靈游記》任務懸賞活動推出一周啦!...1、送紅包給冥珠城防具店老板.冥珠武器店老板.冥珠城銀行.冥珠城寶芝林.冥珠城合成坊.薇薇安.道名寺.老當家.衫菜.祈禱男.偷筆怪盜.哭泣美眉.西米路.2、回到名田瞧那領取自己的紅包。 ...任務征集: 2007年1月19日——2007年2月11日 >>5條相同新聞 NYMEX原油跌至55美元下方,停止連續兩日的上漲 中金在線 2007-1-26 08:58 ...結算價報每桶54.12美元,盤中介于54.05-55.88美元-2月天然氣期貨重挫5.16美分或將近7%,至每百萬英熱單位6.905美元.2月取暖油期約則下跌3.48美分或2.2%,至每加侖1.5491美元.2月RBOB期貨下跌1.75美分或1.2%,... 建證期貨咨訊(周四盤前版) 新元財經 2007-1-25 12:07 ...報每桶55.37美元,自盤中低位53.70反彈.稍早電子盤中,油價最低跌至53.66,盤中高位為55.45.倫敦洲際交易所(ICE)3月布蘭特原油期貨亦收高33美分,報每桶55.43美元,盤中介于53.88至55.51之間波動-2月取暖油小漲0.76美分,至每加侖1.5839美元,交投區間介于1.542-1.587.2月RBOB上揚1.43美分,... >>2條相同新聞 經濟強勁有余美聯儲加息動力不足 天下財經 2007-1-25 10:46 去年12月美國核心消費價格指數(剔除能源和生鮮食品)環比增長0.2%,高于前月的0.0%;核心消費物價同比增長高達2.6%。 去年12月新宅開工指數意外上漲到164 ...今年以來美元兌歐元累計升值1.44%;美元兌日元升值1.97%。 “目前外匯市場中美元并沒有過度上漲,因此未來強勁的美國經濟數據還將支撐美元走勢。 ”... 國元安泰:美國增加戰略石油儲備 油市大漲 金融界 2007-1-24 15:55 NYMEX-3月原油期貨收高2.46美元或4.7%,結算價報每桶55.04美元,盤中一度升至55.15美元的1月10日以來高位。 NYMEX-2月取暖油結算價上漲6.79美分,...180CST燃料油價格跌5.45美元,報每噸267.25美元;價差報每噸3.80美元,周一為4.63美元.2月/3月逆價差亦縮窄。 ... >>4條相同新聞 2007年1月24日建證期貨盤前評述 金融界 2007-1-24 13:26 ...結算價報每桶55.04美元,盤中一度升至55.15美元的1月10日以來高位.倫敦洲際交易所(ICE)3月布蘭特原油期貨收漲2.40美元,報每桶55.10美元-2月取暖油結算價上漲6.79美分,至每加侖1.5763美元.2月RBOB收高7.19美分,... 〔國際油市〕亞洲油品紙貨掉換上升,受原油期貨漲勢支撐 路透中國 2007-1-24 13:18 2月石腦油紙貨掉換升2.80美元,至每桶58.60美元.2月/3月逆價差持穩于1.20美元. ...2月柴油紙貨掉換價格走堅1.75美元,至每桶67.00美元,2月/3月逆價差持穩于20美分. ... 泰陽深圳營業部:NYMEX原油反彈在即 離場觀望 和訊網 2007-1-24 12:05 ...結算價報每桶55.04美元,盤中一度升至55.15美元的1月10日以來高位.倫敦洲際交易所(ICE)3月布蘭特原油期貨收漲2.40美元,報每桶55.10美元-2月取暖油結算價上漲6.79美分,至每加侖1.5763美元.2月RBOB收高7.19美分,... >>4條相同新聞 聯網贏天下 蘇寧新春大團購 浙江在線 2007-1-24 10:10 浙江在線·杭州家居網1月24日消息杭州作為一個國際化都市,...活動時間:2007年1月29日—2月1日活動范圍:杭州慶春路3C+旗艦店、杭州武林路旗艦店、杭州文一路旗艦店、秋濤路3C精品店凡報名參加本次“聯網贏天下”蘇寧電器團購活動的五大網站會員即可享受以下優惠活動(暫定,...網登記平臺2.論壇... 第二屆人大常委會、市政府、市法院、市檢察院領導簡介 慶陽新聞網 2007-1-23 16:44 1969年2月,蘭州軍區8126部隊戰士;1973年4月,甘肅師范大學中文專業學習;1976年.2月,慶陽地委黨校、地區紀委工作;1983年12月,...男,漢族,1956年6月出生,甘肅甘谷人,黨校研究生,中央黨校黨的學說與黨的建設專業,]985年6月加人中國共產黨,199年1月參加工作。 ... 2007年1月23日建證期貨盤前評述 金融界 2007-1-23 16:13 ...未來八至14日美國全國氣溫將低于正常水準.但是本周美國取暖油需求料將較正常水平低1.4%.2月取暖油期貨下滑0.51美分或0.34%,結算價報每加侖1.5084美元,盤中交投介于1.495-1.559之間.2月RBOB期貨跌2.26美分或1.62%,... 《歐美主要國家債券發行預告》--1月23日-4月3日 中金在線 2007-1-23 09:34 ...2039年7月到期的30年期公債.1月25日(四)倫敦--英國標售票面利率為1.25%,...售票面利率為1.25%,于2055年到期的通膨保值公債.羅馬--財政部公布將于1月30日標售的BTP固息債券和CCT浮息債券的規模細節.1月26日(五)羅馬--財政部標售CTZ零息債券.認購時間截止于... >>2條相同新聞 建證期貨咨訊(周二盤前版) 和訊網 2007-1-23 08:48 ...報每桶52.70.石油與天然氣市場一度受到美國天氣預報的支撐.周日的天氣預報稱,未來八至14日美國全國氣溫將低于正常水準.但是本周美國取暖油需求料將較正常水平低1.4%.2月取暖油期貨下滑0.51美分或0.34%,結算價報每加侖1.5084美元,盤中交投介于1.495-1.559之間.2月RBOB期貨跌2.26美分或1.62%,... >>3條相同新聞 COMEX期金22日收盤走低 和訊網 2007-1-23 05:44 COMEX2月期金結算價收低2.30美元至每盎司634.10美元,交投區間在632.80-640.30美元.2月期金19日結算價上漲逾1%,因能源價格反彈,上周收漲1.5%. Commerzbank貴金屬部門副總裁Paul McLeod表示,黃金和其他貴金屬在美元走強的同時下跌. COMEX3月期銀收高8.0美分,至每盎司13.000美元,... >>5條相同新聞 北京東華廣場再度易主 嘉里集團欲整購開發 北京寫字樓信息網 2007-1-22 14:59 2002年.2月～4月,...香港康實未按期支付共計6個多億的后期補償費用 2004年4月～5月,城建東華與華遠地產談判東華廣場股權轉讓事宜 2004年6月3日,城建東華與華遠地產簽署《股權及相關權益轉讓意向書》,華遠地產3.1億元受讓城建東華60%股權 2004年6月14日,... >>4條相同新聞 〔國際油市〕亞洲油品紙貨掉換走堅,但燃料油裂解價差走 ... 路透中國 2007-1-22 14:22 2月燃料油紙貨掉換價格升7.13美元至每噸264.50美元,2月/3月逆價差持穩,報4.00美元. ...2月柴油紙貨掉換價格亦漲1.75美元至每桶63.20美元,2月/3月正價差為10美分. ... 四川100多款車型優惠 最大讓利幅度達3萬 商都網 2007-1-22 09:30 東南汽車客戶凡在2007年1月1日———2月17日活動期間,...2.0L軒逸(適用于2.0L級別XL兩種車型)免費新增DVD多媒體包、6.5英寸彩色液晶顯示器、三色顯距倒車影像系統、6碟連播DVD影音系統或1萬元精品/維修禮券(適用于2.0L級別未加裝DVD多媒體包的車型)。 騏達全系車型優惠... >>5條相同新聞 B M WX3搶跑 華西都市報 2007-1-22 05:12 寶馬與路虎神行者2、50、奧迪5的競爭剛剛開始 1月18日,寶馬集團在哈爾濱隆重推出新3運動型多功能車()。 其中,....1動力 新3裝備了新一代直列6缸汽油發動機,兩款發動機排量分別為3.0升和2.5升,輸出功率更高,分別達到200千瓦272馬力和160千瓦218馬力。 ...
