盤面有一定回調(diào)跡象 鋼材期貨
2024-04-08 
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返回列表成材需求疲軟，鋼廠利潤低位
在成材端旺季需求相對較弱的情況下，黑色系整體價(jià)格出現(xiàn)了大幅下跌。鋼廠出貨情況并不理想，盡管利潤正在修復(fù)，但整體盈利率仍處在低位，鐵水復(fù)產(chǎn)節(jié)奏較慢，甚至出現(xiàn)了鐵水不升反降的情況。
成材端去庫情況中性，但出現(xiàn)了結(jié)構(gòu)性矛盾，卷螺價(jià)差持續(xù)走強(qiáng)，板材利潤明顯高于建材，導(dǎo)致鋼廠快速轉(zhuǎn)產(chǎn)至板材，這在一定程度上影響了需求，出現(xiàn)了社會(huì)庫存小幅累庫的情況，對板材后續(xù)去庫造成了一定壓力。
螺紋去庫支撐，但現(xiàn)貨疲軟
螺紋端由于產(chǎn)量不斷縮減，盡管需求持續(xù)較弱，但仍保持了良好的去庫幅度。螺紋現(xiàn)貨大幅貼水盤面10合約，10基差-100+，可見螺紋現(xiàn)貨端依舊較弱，這制約了盤面繼續(xù)上漲。
原料供給增加，需求復(fù)蘇
節(jié)前，鋼廠及貿(mào)易商整體存在補(bǔ)庫預(yù)期，加上前期下跌過快，空頭止盈后估值階段性修復(fù)，盤面有一定回調(diào)跡象。供應(yīng)端發(fā)運(yùn)總量有所上行，澳洲颶風(fēng)結(jié)束后發(fā)運(yùn)補(bǔ)量較好，巴西發(fā)運(yùn)量也有所上行。
我國到港量近期暫穩(wěn)，處同期高位。需求端，鐵水產(chǎn)量已見底并逐步開始復(fù)產(chǎn)，鋼廠復(fù)產(chǎn)情況逐步好轉(zhuǎn)。庫存端，鋼廠進(jìn)口礦庫存環(huán)比減少，45港庫存環(huán)比微增。
市場震蕩，策略建議
綜合來看，當(dāng)前市場處于震蕩態(tài)勢，策略推薦91正套逢低入場。需關(guān)注成材下游需求情況以及終端需求回升對鐵水增量的承接能力。若需求難以承接成材產(chǎn)量繼續(xù)回升，黑色系價(jià)格仍有可能繼續(xù)下跌。
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本文目錄導(dǎo)航：
- 6月鋼材市場進(jìn)入“高位下行”與“低位支撐”交替互補(bǔ)周期
- 國內(nèi)鋼廠大面積漲價(jià)，漲價(jià)的原因都有哪些？
- 在期貨中，趨勢走出來后，如何判斷中途的回調(diào)或反轉(zhuǎn)？
6月鋼材市場進(jìn)入“高位下行”與“低位支撐”交替互補(bǔ)周期
6月鋼材市場進(jìn)入“高位下行”與“低位支撐”交替互補(bǔ)周期
6月10日，據(jù)《鋼鐵情報(bào)》全媒體監(jiān)測平臺(tái)顯示，進(jìn)入6月份后，我國南方地區(qū)“高溫多雨天氣”增多，下游需求很難持續(xù)釋放，鋼材淡季效應(yīng)逐步顯現(xiàn)，市場供強(qiáng)需弱的格局并未改變，加之貿(mào)易商心態(tài)謹(jǐn)慎，中小鋼廠出貨為主，故本周國內(nèi)鋼市震蕩偏弱運(yùn)行。
不過，隨著鋼廠盈利空間逐步收窄，部分企業(yè)可能會(huì)降低生產(chǎn)效率，預(yù)計(jì)減產(chǎn)、檢修情況會(huì)相應(yīng)增多，使得局部供給壓力減輕，在庫存未見加快累積的現(xiàn)狀下，短期鋼價(jià)下跌空間有限。目前來看，對市場價(jià)格“抑制”與“支撐”的因素并存，近期鋼市運(yùn)行將進(jìn)入“高位下行”與“低位支撐”交替互補(bǔ)的階段。
綜合來看，預(yù)計(jì)這一周（6月10-14日）我國鋼鐵市場價(jià)格總體走勢“以震蕩整理”為主，我們對下周市場持相對中性評(píng)價(jià)——藍(lán)色預(yù)警，具體來說，西本鋼材指數(shù)下周將在4100-4220區(qū)間運(yùn)行。
西本鋼材指數(shù)
本周申城建材價(jià)格將出現(xiàn)“震蕩下行”態(tài)勢。截至6月6日，西本指數(shù)報(bào)在4180，較上周末下跌20；同期，滬上優(yōu)質(zhì)品三級(jí)螺紋鋼代表規(guī)格報(bào)在3960元/噸，較上周末下跌30元/噸；而滬上優(yōu)質(zhì)盤螺代表規(guī)格報(bào)價(jià)4200元/噸，較上周末下跌30元/噸。
市場反饋，進(jìn)入六月后，市場需求呈現(xiàn)反復(fù)，本周申城建材價(jià)格震蕩走弱。上周末，華東主導(dǎo)鋼廠出臺(tái)了新一期價(jià)格政策，基調(diào)是持平并給予一定補(bǔ)差。就目前市場價(jià)格來說，倒掛幅度較大，商家嚴(yán)重虧損，市場情緒十分悲觀。
而上半周監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，受期螺下探刺激，申城建材價(jià)格連續(xù)陰跌，累計(jì)跌幅達(dá)40-50元/噸。周三以后，期螺止跌反彈，加上即將迎來端午小長假，下游備貨需求釋放，成交情況明顯好轉(zhuǎn)，現(xiàn)貨價(jià)格止跌，部分低位資源小幅抬升10-20元/噸。 不過，對于后期行情商家預(yù)期謹(jǐn)慎，一旦后期成交不能持續(xù)放量，價(jià)格還會(huì)震蕩走弱。
全國市場方面
根據(jù)西本新干線監(jiān)控的交易數(shù)據(jù)顯示，本周全國大部分地區(qū)鋼價(jià)震蕩下滑，周初在期螺震蕩走低以及需求不暢的拖累下，國內(nèi)鋼價(jià)普遍走低；周中起隨著期螺止跌反彈，市場心態(tài)好轉(zhuǎn)，疊加端午小長假市場備貨需求小幅放量，多數(shù)市場價(jià)格止跌反彈。全周行情呈先跌后穩(wěn)態(tài)勢。
北京市場 ：本周期螺跌勢趨緩，震蕩偏弱，北京市場現(xiàn)貨價(jià)格跌勢不減，整體較上周末下跌40-60元/噸。現(xiàn)河北鋼鐵HPB300Ф8-10mm高線價(jià)格為4720-4800元/噸； HRB400EФ12-Ф14mm小螺紋3980-4000元/噸，HRB400EФ16mm螺紋4010元/噸左右，HRB400EФ18-25mm大螺紋3880-3900元/噸；HRB400Ф8-10mm盤螺報(bào)價(jià)4120-4140元/噸。
國內(nèi)鋼價(jià)經(jīng)過上周大幅下跌后，本周下跌動(dòng)能減弱，另外受節(jié)前終端備貨量增加預(yù)期，周末本地主導(dǎo)鋼企河鋼對6月上旬指導(dǎo)價(jià)持穩(wěn)等影響，現(xiàn)貨價(jià)格跌勢趨緩，周初慣性下跌20-30元/噸，隨后在期螺反彈推動(dòng)下，壓制多日終端需求集中釋放，現(xiàn)貨價(jià)格止跌趨穩(wěn)，成交量有所釋放，但受制于庫存漸增壓力，商家出貨為主，報(bào)價(jià)基本“持穩(wěn)不變”。
下半周期螺再次趨弱下行，北京本地市場恐慌情緒再現(xiàn)，商家為求出貨繼續(xù)下調(diào)20-30元/噸。 考慮到當(dāng)前本地市場需求不振，商家?guī)齑鎵毫u增，信心不足，預(yù)計(jì)下周北京市場延續(xù)震蕩偏弱運(yùn)行為主。
杭州市場： 本周杭州鋼市行情窄幅震蕩，杭州市場沙鋼16-25mm螺紋鋼主流報(bào)價(jià)在4040元/噸，永鋼、中天、新興、申特等同規(guī)格資源3960-4020元/噸；永鋼、中天、萍鋼等盤螺和線材價(jià)格4290元/噸；合格品螺紋售價(jià)在3880-3960元/噸，線材和盤螺4200元/噸左右。
上周末，沙鋼、永鋼和中天相繼公布新一期價(jià)格政策：平盤和追補(bǔ)策略沒變。周初，面對主流鋼廠挺價(jià)，市場庫存下降，部分資源規(guī)格不全等因素影響，市場價(jià)格出現(xiàn)抗跌，并有象征性回漲；但好景不長，周二以后市場價(jià)格再次走弱。
不難看出，從上周三以后，期螺合約止跌回升，終端用戶端午節(jié)前少量備貨，市場低價(jià)資源出貨情況較好，主流價(jià)格相對平穩(wěn)。基于后期高溫多雨天氣增多，預(yù)計(jì)下周杭州市場行情維持窄幅震蕩。
廣州市場： 本周廣州市場建材價(jià)格先跌后穩(wěn)。現(xiàn)螺紋鋼韶鋼Ф18-25mmHRB400E規(guī)格資源主流報(bào)價(jià)在4130元/噸，廣鋼、冷鋼、裕豐、粵鋼、湘鋼HRB400EФ18-25mm規(guī)格資源報(bào)價(jià)在4070-4130元/噸 ；韶鋼HPB300Ф6-10mm高線主流價(jià)格4290-4340元/噸；廣鋼、珠海粵鋼、湘鋼同規(guī)格高線售價(jià)4140-4260元/噸。湘鋼、萍鋼Ф8-10mmHRB400盤螺報(bào)價(jià)4320-4360元/噸。
據(jù)市場反饋，周一，期螺震蕩下挫，加之國內(nèi)主要市場紛紛降價(jià)，本地商家報(bào)價(jià)全面走低；周二到周三，受黑色系期貨上漲帶動(dòng)，市場價(jià)格逐漸企穩(wěn)，部分商家試探性回漲；周四，主導(dǎo)鋼廠挺價(jià)，市場報(bào)價(jià)不變。
庫存方面，本周廣州地區(qū)樣本倉庫庫存總量約118.11萬噸，較前期下降9.32萬噸，較去年同期增加2.98萬噸。其中，螺紋鋼庫存82.70萬噸，較前一周下降7.2萬噸；線盤庫存35.41萬噸，較前一周下降2.12萬噸。
據(jù)悉，廣州市場庫存下降，主要原因是本地價(jià)格不具備優(yōu)勢，外地資源流入減少，并非需求放大導(dǎo)致。一方面，近期廣東地區(qū)持續(xù)雷雨天氣，工程施工受限，需求量很難有起色；另一方面，外省材到貨量較少， 社會(huì) 庫存穩(wěn)步回落。 綜合來看，廣州地區(qū)鋼鐵市場的“供需矛盾尚不突出”，《鋼鐵情報(bào)》預(yù)計(jì)這一周整個(gè)鋼材市場價(jià)格或延續(xù)“盤整”態(tài)勢。
鋼廠調(diào)價(jià)
本周國內(nèi)建材出廠價(jià)格漲跌互現(xiàn)，其中華東地區(qū)先跌后漲，而北方及中南、西南地區(qū)以下調(diào)為主。 具體來看，華東主導(dǎo)鋼廠6月上旬價(jià)格大體持平，雖有較大幅度補(bǔ)差，但市場倒掛依然嚴(yán)重。 下半周隨著成交好轉(zhuǎn)，現(xiàn)貨價(jià)格小幅反彈，周邊鋼廠出廠價(jià)出現(xiàn)小幅上調(diào)。
原材料
本周國內(nèi)原料價(jià)格震蕩為主，部分下行，其中鋼坯，廢鋼小幅松動(dòng)，鐵精粉、焦炭大體持平，分品種來看：
鋼坯市場 ：本周國內(nèi)市場鋼坯價(jià)格震蕩下行。 從市場方面來看，五月底至六月初，鋼坯貿(mào)易商操作相對謹(jǐn)慎，面對期貨盤面大幅下跌，以及成品材現(xiàn)貨持續(xù)走弱影響，經(jīng)銷商加大銷售力度，市場報(bào)價(jià)在震蕩中逐步下跌。
上周二以后，隨著成品材市場止跌回穩(wěn)，鋼坯市場觀望氛圍濃厚，市場報(bào)價(jià)再次小幅探漲。周四，隨著成品材重回疲軟，鋼坯價(jià)格再度下滑。《鋼鐵情報(bào)》預(yù)計(jì)這一周我國鋼坯市場價(jià)格行情將以“震蕩為主、上下空間有限”為主。
焦炭市場 ：本周焦炭價(jià)格平穩(wěn)運(yùn)行。一邊焦企提漲情緒濃厚，一邊鋼廠提降聲音發(fā)出，鋼焦雙方處于博弈中 。供應(yīng)端方面，目前焦企整體高開工，除山西河津以及韓城區(qū)域焦企受環(huán)保影響限產(chǎn)，其余區(qū)域基本持穩(wěn)，后期有待觀察環(huán)保形勢的嚴(yán)峻程度以及可持續(xù)性。
目前，焦企普遍保持低位庫存。需求端方面，近日鋼廠到貨趨穩(wěn)，且整體庫存呈微增趨勢，后期尚需關(guān)注鋼焦企業(yè)的累庫速度以及鋼材價(jià)格走勢。在國內(nèi)鋼價(jià)及期貨震蕩回調(diào)的影響下，預(yù)計(jì)焦炭繼續(xù)提漲有難度，下周國內(nèi)焦炭市場將繼續(xù)持穩(wěn)運(yùn)行為主。
廢鋼市場 ：本周廢鋼價(jià)格小幅下行。本周國內(nèi)鋼價(jià)弱勢運(yùn)行，受此影響， 雖國內(nèi)廢鋼市場需求依舊旺盛，但市場心態(tài)趨弱，部分鋼企因利潤大幅收窄而降低廢鋼使用量，華北、山西、華南等廢鋼價(jià)格下跌10-30元/噸。
當(dāng)前鋼廠產(chǎn)能依舊維持高位，廢鋼供需相對平衡，但貿(mào)易商心態(tài)轉(zhuǎn)弱，送貨節(jié)奏加快；另外，鋼企利潤大幅壓縮，檢修相應(yīng)增加，對廢鋼價(jià)格繼續(xù)打壓。我們考慮到當(dāng)前鋼價(jià)弱勢運(yùn)行，廢鋼價(jià)格高位承壓，預(yù)計(jì)這一周國內(nèi)廢鋼市場震蕩偏弱為主。
鐵礦石市場 ：本周鐵礦石價(jià)格震蕩盤整。國產(chǎn)礦方面，本周國內(nèi)礦價(jià)格保持堅(jiān)挺，近期礦石期貨合約接連下跌，成品材市場弱勢走低，多數(shù)鋼企按需采購，國內(nèi)礦市場持穩(wěn)觀望。 預(yù)計(jì)本周進(jìn)口礦市場價(jià)格高位回調(diào)，從市場情況看，上周進(jìn)口礦一度漲至年后新高，隨著成品材市場持續(xù)下跌，鋼企利益進(jìn)一步收窄，鋼企對高價(jià)進(jìn)口礦抵觸情緒增加，港口現(xiàn)貨成交活躍度有所下降。
同時(shí)，鐵礦石期貨自上周二開始連續(xù)下跌，盤面空頭打壓勢力強(qiáng)勁，進(jìn)口礦商家信心不足，部分商家采取低價(jià)促銷套現(xiàn)，使得本周進(jìn)口礦行情呈現(xiàn)高位回調(diào)。預(yù)計(jì)這一周我國進(jìn)口礦市場價(jià)格行情將“弱勢震蕩趨跌”運(yùn)行。
海運(yùn)市場 ：6月5日，波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)（BDI）收報(bào)1141點(diǎn)，較上周同期上漲45點(diǎn)，漲幅4.1%。 5月31日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國沿海（散貨）綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1092.5點(diǎn)，較5月24日下跌3.6 %。
6月5日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的煤炭貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收728.6點(diǎn)；秦皇島-上海（4-5萬dwt）航線運(yùn)價(jià)為27元/噸，較6月4日下跌0.1元/噸；秦皇島-廣州（6-7萬dwt）航線運(yùn)價(jià)為31.2元/噸，較6月4日下跌0.3元/噸。
6月4日，沿海金屬礦石貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收786.03點(diǎn)，較上期下跌33.36。《鋼鐵情報(bào)》預(yù)計(jì)，接下來這一周BDI指數(shù)很可能將以“高位震蕩”走勢為主。
供給和需求
6月10日，我們查詢西本新干線交易平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，上周需求表現(xiàn)好于之前：周初，在期螺下滑的拖累下，商家情緒不佳，市場成交較差。周中，期螺止跌反彈，加上臨近端午小長假，下游備貨需求釋放，成交表現(xiàn)有所回暖。
進(jìn)入六月中旬后，各地市場淡季效應(yīng)逐步顯現(xiàn)，尤其南方地區(qū)將迎來高溫多雨季節(jié)，預(yù)計(jì)下游需求難以持續(xù)釋放，目前，多數(shù)廠商對于后市預(yù)期比較謹(jǐn)慎，擔(dān)心需求進(jìn)一步走弱。
從庫存情況來看，本周滬市螺紋鋼庫存周環(huán)比下降0.63萬噸；從全國庫存統(tǒng)計(jì)來看，全國主要城市螺紋鋼庫存周環(huán)比減少12.3萬噸，線材庫存周環(huán)比降低5.38萬噸；全國主要鋼廠螺紋鋼庫存周環(huán)比上升2.72 萬噸，線材庫存周環(huán)比下降0.33萬噸。
上周開始 社會(huì) 庫存雖然仍有下降，但降幅較前幾周明顯收窄，而螺紋鋼鋼廠庫存出現(xiàn)上升，可見進(jìn)入六月后下游需求釋放力度進(jìn)一步減弱。不過目前庫存尚未出現(xiàn)明顯累積，且六月份鋼廠檢修情況增多，局部供給壓力或有一定程度緩解。
據(jù)中鋼協(xié)最新數(shù)據(jù)，5月中旬重點(diǎn)鋼企粗鋼日均產(chǎn)量203.8萬噸，較上一旬下降0.78萬噸，環(huán)比降幅為0.38%。 截至5月中旬末，重點(diǎn)鋼企鋼材庫存量1268.3萬噸，較上一旬末增長22.50萬噸，環(huán)比增幅為1.81%。
綜合觀點(diǎn)
而進(jìn)入6月份后，南方地區(qū)高溫多雨天氣增多，下游需求很難持續(xù)釋放，淡季效應(yīng)逐步顯現(xiàn)，市場供強(qiáng)需弱的格局并未改變；加之貿(mào)易商心態(tài)謹(jǐn)慎，中小鋼廠出貨為主，故本周國內(nèi)鋼市震蕩偏弱運(yùn)行。
不過，隨著鋼廠盈利空間逐步收窄，部分企業(yè)可能會(huì)降低生產(chǎn)效率，預(yù)計(jì)減產(chǎn)、檢修情況會(huì)相應(yīng)增多，使得局部供給壓力減輕，在庫存未見加快累積的現(xiàn)狀下，短期鋼價(jià)下跌空間有限。
目前來看，對市場價(jià)格“抑制”與“支撐”的因素并存，近期鋼市運(yùn)行將進(jìn)入“高位下行”與“低位支撐”交替互補(bǔ)的階段。 綜合來看，預(yù)計(jì)下周國內(nèi)鋼價(jià)走勢以震蕩整理為主，我們對下周市場持相對中性評(píng)價(jià)——藍(lán)色預(yù)警，具體來說，接下來這一周，西本鋼材指數(shù)將在4100-4220區(qū)間運(yùn)行。
國內(nèi)鋼廠大面積漲價(jià)，漲價(jià)的原因都有哪些？
鋼材市場的漲跌可是引起了不少人的關(guān)注，畢竟這些和我們?nèi)粘５纳羁墒窍⑾⑾嚓P(guān)。這幾個(gè)月鋼材市場價(jià)格一直持續(xù)上漲，這一次鋼材再一次發(fā)力，國內(nèi)鋼廠大面積上調(diào)鋼材的出廠價(jià)格，那么到底是什么原因?qū)е聡鴥?nèi)鋼廠大面積漲價(jià)？我認(rèn)為主要由以下幾個(gè)方面的因素導(dǎo)致。
原材料持續(xù)上漲。
首先是鋼材的原料不斷地持續(xù)上漲，全球的鐵礦石價(jià)格這幾個(gè)月也是瘋狂地持續(xù)上漲，這些都會(huì)導(dǎo)致鋼材的原料成本不斷地增長，因?yàn)橛性牧蟽r(jià)格上漲的支撐，所以鋼材的價(jià)格走勢也會(huì)持續(xù)上漲。
全球通貨膨脹推動(dòng)了大宗商品期貨的價(jià)格上漲。
因?yàn)樾鹿谝咔榈某霈F(xiàn)導(dǎo)致全球經(jīng)濟(jì)增長緩慢，而世界各國為了刺激經(jīng)濟(jì)的增長，擺脫新冠疫情帶來的負(fù)面影響，都采用了比較寬松的貨幣政策，而美國更是增發(fā)了1.9億美元刺激經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇，所以這也導(dǎo)致了全球通貨膨脹，在通貨膨脹的情況下，大宗商品的期貨價(jià)格會(huì)持續(xù)不斷上漲，尤其到了2021年的時(shí)候，通貨膨脹的情況更加明顯，所以在這樣的情況之下，整個(gè)市場都出現(xiàn)比較寬松的情況，這就將市場上的產(chǎn)品價(jià)格一下子就推高上去。
市場需求旺盛。
中國在新冠疫情這方面控制得非常好，所以全國的經(jīng)濟(jì)開始復(fù)蘇，中國經(jīng)濟(jì)對鋼材的需求也在不斷上漲，但是如今全球都非常緊缺，美國大規(guī)模的刺激政策，也導(dǎo)致了美國很多基建方面需要大量的鋼材，全球各地都非常緊缺鋼材，這就導(dǎo)致了鋼材市場供給不足，供不應(yīng)求自然就會(huì)出現(xiàn)鋼材價(jià)格上漲。
牽一發(fā)而動(dòng)全身，鋼材價(jià)格上漲也會(huì)牽扯到其他商品的上漲，這都會(huì)影響到我們?nèi)粘Ｉ睿砸岱冷摬倪^度上漲給我們經(jīng)濟(jì)帶來的影響。
在期貨中，趨勢走出來后，如何判斷中途的回調(diào)或反轉(zhuǎn)？
判斷回調(diào)是忽略回調(diào)，判斷反轉(zhuǎn)就是抓住反轉(zhuǎn)。一個(gè)是無視一個(gè)是控制自己不做，一個(gè)是驅(qū)動(dòng)自己，畢竟，一切行為都是有動(dòng)力的。 我不知道這個(gè)動(dòng)機(jī)，它符合我的想法嗎？ 也就是說判斷回調(diào)就是忽略回調(diào)； 判斷反轉(zhuǎn)就是抓住反轉(zhuǎn)，一個(gè)是無視一個(gè)去追，一個(gè)是控制自己不做，一個(gè)是自己去做，做的時(shí)候就做，不說怎么判斷，畢竟，你根本就無法判斷，這其實(shí)就涉及到對市場的認(rèn)知。
有些人認(rèn)為可以提前判斷，但我傾向于知道它，不能提前判斷，原因包括：趨勢不說頂部和底部，市場價(jià)格是一個(gè)生成的過程，所有參與者一步一步，一步一看，沒有預(yù)設(shè)的結(jié)局，市場是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)，可預(yù)測性很低，基于這種理解，專注于如何判斷，我認(rèn)為這是錯(cuò)誤的方向，我們都知道，投資市場非黑即白，不升不降的道理。
上升趨勢和下降趨勢之間存在過渡階段，這個(gè)階段是震蕩盤整，一開始一定是在上升趨勢中表現(xiàn)為回調(diào)，回調(diào)劇烈，慢慢過渡到反轉(zhuǎn)，那么，如果你也認(rèn)同這個(gè)知識(shí)，我們可以在此基礎(chǔ)上提出以下策略，即只要我們認(rèn)為會(huì)調(diào)整，我們就平倉觀望，除非有新的可以證明趨勢延續(xù)的信號(hào)出來，否則你不會(huì)重新進(jìn)入。
本質(zhì)上，進(jìn)行了擺動(dòng)交易，只要進(jìn)入調(diào)整，就繼續(xù)，除非你發(fā)出明確的趨勢反轉(zhuǎn)信號(hào)，否則你永遠(yuǎn)不會(huì)離開市場，也不會(huì)反手，本質(zhì)是做增長線交易，假設(shè)在綠線上，多頭平倉，反手空頭，之前的調(diào)整沒有生效，優(yōu)點(diǎn)是過程中損失很小，雖然會(huì)有回撤，但最后可以彌補(bǔ)。
以上的問題，是我個(gè)人的想法，如果各位還有其他的想法，都可以在下方評(píng)論或者討論。
