在價格下跌的行情企業前景 廢鋼期貨
2024-04-24 
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在國際局勢動蕩，內生動力不足，經濟形勢蕭條的環境下，廢鋼行業的處境尤為艱難。對于廢鋼從業者，特別是那些抗風險能力較弱的廢鋼加工企業來說，今年的形勢更是嚴峻。據市場反饋，2023年的廢鋼加工企業盈利較往年減少了約50%，80%的從業者都處于虧損狀態。然而，在這樣的環境下，我們并不需要過于悲觀。對于廢鋼大戶來說，廢鋼價格下跌并不等于利潤一定會收縮。他們通過鎖定量及補貼等模式，以量取勝，從中賺取合理利潤。在市場調集相應貨源或讓中小散戶通過他們進場，再從中賺取差價。尤其在價格下跌的行情中，他們需要周轉的資金成本更低。另一方面，對于中小散戶來說，在市場預期偏弱的情況下，通過大戶進場雖然讓渡出部分利潤，但可以實現快速回款，也未嘗不是一種規避風險的好方式。然而，這并不意味著廢鋼從業者可以高枕無憂。行業發展倒逼鋼廠創新，市場也必須同步創新，否則也難逃被洗牌出局。以大型廢鋼加工企業為例。他們一方面可以完善稅收管理制度，如政府推進下的反向開票。另一方面，如果所在地沒有鋼廠，他們可以集中當地貨源，并與外圍鋼企簽訂穩定保供合同，從而實現收益上的相對穩定。如果所在地有鋼廠，他們可以建立產業園模式，除了廢鋼毛料加工外，增加報廢車拆解等業務，并通過拆車工程中的技術創新，如渦電流分選機，進一步降本增效。此外，他們還可以打造智慧平臺（工廠），將采購、生產、質檢、銷售等上中下游各環節通過智能系統對接起來，從而實現五流合一。而對于中小散戶和回收站來說，他們沒有大型加工基地那般的資金支撐。因此除了保證貨物質量外，他們或許可以選用精細的出牌思路。比如家電這類制造業產品很大程度上是快消品，那么此類產品淘汰報廢后要如何處理呢？怎樣精細加工才能實現最大效益呢？這些都是他們可以思考操作的空間。同時，他們或許可以抱團取暖，以包工頭模式組隊成團到所需場地加工。總的來說，雖然當前的環境下廢鋼行業面臨著諸多挑戰，但只要我們能夠不斷創新并尋找新的盈利模式，那么我們就有可能在這個行業中立足并發展壯大。因此，我們不能被眼前的困難所嚇倒，而應該積極尋求解決方案，勇敢面對挑戰。
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本文目錄導航：
- 現在和將來廢舊生鐵的價格趨勢是怎么樣的?
- 廢鋼暴跌怎么回事
- 鋼鐵行業呈現下坡趨勢，鐵價在上漲還是下降？有何發展前景？
現在和將來廢舊生鐵的價格趨勢是怎么樣的?
2008年受世界經濟危機的沖擊，我國廢鋼鐵市場經歷了一場新世紀未曾發生的大起大落，供需雙方都在這一歷史性的災難中遭受了重大損失，至今還心有余悸。 這場世界經濟危機的影響還在繼續，世界經濟全面復蘇還需要相當長的一個恢復和調整時期。 危 機重創了中國廢鋼鐵市場，同時也成就了中國廢鋼鐵市場，危機中孕育著新的發展生機。 一、2009年上半年，國內廢鋼鐵市場運行情況 今年上半年隨著我國鋼鐵市場的整體回升和起落、廢鋼鐵市場也隨之小幅震蕩、市場表現比較理 智成熟。 3月份以后開始穩步回升。 1、廢鋼市場：去年11月份開始回暖，今年2月份到最高價，重廢到廠（含稅）價為2677元/噸,然 后開始回落，4月份為最低價2301元/噸；降幅14%，震幅為7%。 6月份回升到2440元/噸，同比 下降47%。 2、生鐵市場：緊跟廢鋼鐵市場2月份到廠價漲至2716元/噸。 4月份降至最低價位2369元/噸，降 幅為13%，震幅為6.5%。 6月份回升到2458元/噸，同比下降47%，與廢鋼同步。 表1、2009年上半年我國廢鋼及生鐵價格統計表 重廢 中廢 生鐵 1月26日 2538 2499 2610 2月23日 2677 2613 2716 3月30日 2413 2345 2460 4月27日 2301 2231 2369 5月25日 2336 2273 2393 6月29日 2440 2376 2458 7月6日 2505 2428 2529圖1、2009年上半年我國廢鋼及生鐵市場價格走勢 3、今年上半年國內廢鋼鐵市場基本穩定，運行穩健。 1-2月份對鋼鐵工業的復蘇及國家4萬億 投資實施進度度過于樂觀，產能一度過勝，鋼材及廢鋼市場小幅震蕩。 新的跌宕并未給市場帶 來恐慌，呈現出新的沉著和穩定。 二、上半年進口廢鋼市場運行情況 進口廢鋼市場和國內廢鋼市場一樣：去年11月份小幅回暖，價格平穩，進口量穩步增加，呈現 了一個良好的發展勢頭。 1、進口廢鋼量同比大幅增加。 1-6月份進口廢鋼總量為757.67萬噸，同比增長了510%，2008全 年進口359萬噸。 預計今年進口廢鋼總量應超過1000萬噸。 2、進口廢鋼價格同比大幅下降：今年1-6月份進口廢鋼價格隨進口量的增加逐月小幅上漲。 元 月份普通廢鋼到岸價平均為277美元/噸。 4月份為最高價335美元/噸,增幅為20%,震幅為10%。 6月份又略有下降，同比下降53%，高于國內廢鋼市場的降幅。 總體基本穩定保持在低于國內廢 鋼采購價格區間，發展比較穩健。 表2、2009年1-6月進口廢鋼統計表 月份 進口總量（萬噸） 普通廢鋼市場價（美元/噸） 元月 69.3 277 2月 112.58 306 3月 136.3 328 4月 147.51 335 5月 165.67 331 6月 121.27 312 合計 757.67 平均：311.5圖2、2009年1-6月進口廢鋼量及價格走勢圖三、2009年我國廢鋼鐵資源供需平衡情況 1、廢鋼鐵需求量預測 2009年鋼材市場存在諸多不確定、不穩定的因素，粗鋼產量按照上半年2.67億噸生產水平 測算，全年粗鋼產量預計為5.3億噸左右。 按2008年廢鋼平均單耗144公斤/噸鋼測算，廢鋼需求 總量為7600萬噸左右。 2、國內廢鋼鐵產生量預測 鋼企自產廢鋼量，按2008年全國鋼企平均自產廢鋼率5.7%同比測算，約3000萬噸。 社會廢鋼采購量，按照2000年以來平均400萬噸/年的增長幅度測算,約4600萬噸。 以上兩項合計國內廢鋼產生量約7600萬噸左右。 3、資源供需平衡情況 考慮到廢次材的銷售、設備鑄造行業應用的廢鋼，小鋼廠對資源的消耗等，預計資源缺口 仍為1000萬噸左右。 如果按照6月份粗鋼產量的生產水平測算資源缺口應大于這個數字。 四、2009年上半年我國廢鋼鐵供需量統計 據協會統計部公布的下列數據表明，今年上半年我國廢鋼鐵資源供應和應用水平總體不太理想， 除進口廢鋼外，社會廢鋼、自產廢鋼、廢鋼消耗總量、廢鋼單耗均有不同程度的減少。 1、廢鋼應用總量：3570萬噸，同比下降6.8% 2、廢鋼綜合單耗：134公斤/噸鋼，同比下降7.6% 3、鋼企自產廢鋼：1400萬噸，同比下降2.1% 4、社會采購廢鋼：1680萬噸，同比下降29.7% 5、進口廢鋼：758萬噸，同比增長510% 6、廢鋼庫存量比年初下降16萬噸 7、粗鋼產量萬噸，同比增長1.3% 8、上半年國內實際產生廢鋼為3080萬噸。 如果按上半年的產生量計算，全年為6160萬噸。 比預測 量小1400萬噸左右，形勢比較嚴峻。 五、后市發展前景預測 1、國內廢鋼市場將逐步活躍 上半年制約我國廢鋼鐵市場發展的兩大因素，將在下半年的市場調整中逐步化解，交易量 將逐步增加。 （1）、2008年受世界金融危機的影響，有些廢鋼供應企業高價廢鋼仍在庫存，還未銷售，等待時 機賣個好價。 個別鋼鐵企業購進的高價廢鋼還在逐月分攤，供需雙方還都有一定的不良庫 存。 隨著下半年市場的回升和經營觀念的轉變，這種不良資源的滯壓將很快被盤活。 （2）、廢鋼鐵回收利用增值穩稅政策于今年元月1日開始實施之后，各地稅務、財政的退稅工作嚴 重滯后，全國大部分地區一季度新的發票沒有及時下發，二季度退稅沒有及時到位，鋼企拿 不到新的增值稅票不能結算，廢鋼供應商資金滯壓、運轉困難，舉步維艱，造成購銷兩難。 國內采購不但沒有增加，反而同比下降。 廢鋼資源大量流向進出都不需要發票的非法小鋼 廠，擾亂了市場的正常秩序。 為此協會于5月份在南昌召開的四屆三次會員大會上，召開了廢鋼增值稅專題會議，廣泛 征集了廢鋼增值稅實施的意見和建議，匯總整理后以中廢鋼協（2009）12號文《關于加快規范廢 鋼鐵增值稅政策實施的建議》的報告。 上報國家稅務總局和財政部。 一、要求加快返稅監 管。 二、簡化程序，改為即征即返。 三、取消2010年的退稅政策，一步到位。 建議減免所得稅。 相信隨著政策的落實和管理的規范，將很快打破僵局，增加市場活力，繁榮市場貿易。 2、進口廢鋼市場將繼續穩步復蘇 2009年第一季度，受世界金融危機的影響，東亞、日、韓等國鋼產量同比下降20-30%， 歐盟27國下降45%左右，獨聯體6國下降46%左右，北美同比下降50%左右。 二季度雖有好轉，但僅 是降幅放緩。 鋼產量的下降使這些廢鋼出口國的廢鋼資源更加富余，給中國廢鋼進口市場的復蘇營造了 很好的契機，使之經歷了三年低迷之后，獲得了新生。 2009年的進口市場將是繁榮和收獲的一 年。 我國上半年粗鋼產量同比增長1.3%，廢鋼的需求量同步增加。 進口廢鋼市場的復蘇有利于 國內廢鋼資源的補充；有利于國內廢鋼市場的穩定和協調；有利于廢鋼資源的均衡供給；有利于 緩解鐵礦石進口市場的被動局面；有利于鋼鐵工業的持續發展。 3、進口鐵礦石談判的艱難，將刺激廢鋼市場的加速發展 2009年我國進口鐵礦石的長協談判，一波三折，非常艱難。 進口礦石市場的緊張局面及其 險惡多變將啟迪鋼企的決策者們重新審視鐵礦石和廢鋼鐵資源的科學配置。 重新核算多用廢鋼的 經濟效益和環保效益。 增加廢鋼鐵應用，減少礦石的壓力，擴大廢鋼鐵應用市場。 我國是世界上最大的鐵礦石消耗國家，也是最大的廢鋼應用市場。 無論從我國廢鋼消耗的 低水平，還是從 “資源的科學配置”、“循環經濟”、“節能減排”國家發展戰略方針去分析、 研究、預測，均有著很大的發展空間和燦爛前景。 總之，國內廢鋼鐵市場活力的逐步增加，進口廢鋼市場的全面復蘇以及廢鋼鐵應用的廣闊的發展 前景，確立了我國廢鋼鐵市場未來的基本運行軌跡。 2009年我國的廢鋼鐵市場將呈現一個小幅波動，穩 健回暖的宏觀發展態勢。 我們應當高度關注市場信息的變化，加強信息交流和應用，加強市場的監督管 理，加強行業自律，穩定市場秩序，促進我國廢鋼鐵市場的有序健康發展，切實納入科學發展的軌道。
廢鋼暴跌怎么回事
連日來，國內鋼材和整個原燃料市場連續下跌，市場的負反饋邏輯繼續演繹。 在這一輪下跌中，廢鋼起到了深水炸彈的作用，原燃料中廢鋼下跌的平滑度首屈一指，其兇猛的跌勢引起了整個黑市的關注。 廢鋼市場正在經歷鋼材市場供給側改革以來的最大跌幅。 (近期龍頭鋼廠下跌1200元，跌幅30.2%，數據來源:富寶廢鋼數據終端) 從廢鋼價格的歷史數據變化來看，自2022年本輪下跌以來，主導鋼廠每噸跌幅高達1200元，是最近十年廢鋼最大跌幅，也是我國鋼鐵供給側改革以來廢鋼最大跌幅。 僅次于2008年廢鋼從4210元跌至2070元，每噸下跌2140元，跌幅50.8%。 2015年廢鋼從每噸1760元下降到940元，降幅820元。 而國內大量的廢品加工基地在整個廢品產業鏈中起著關鍵作用，鏈接著廢品生產的末端和廢品利用的末端。 也是多年來中國廢鋼加工業快速發展的主力軍，為中國廢鋼工業的蓬勃發展發揮了不可替代的作用！然而，這種史詩般的下跌也對我國廢鋼加工基地的企業造成了巨大的沖擊，包括生產經營壓力、去倉庫壓力、收貨量大幅減少等。 很多廢鋼基地都虧損了。 現在各大廢車場的庫存是多少？大家送外賣的熱情高嗎？這也是目前黑市分析師和老鐵們比較關注的熱點問題。 針對當前廢鋼市場極度下滑的情況下，廢鋼基地的庫存變化和接收情況，富寶廢鋼對國內60家廢鋼加工基地進行了調研。 感謝參與本次調查并分享市場變化的各位廢鋼網站的領導和朋友們。 一、富寶廢料研究廢料基礎樣本 此次富寶共調查60家報廢基地，其中華東27家，華中7家，西南6家，西北2家，華北9家，華南9家，東北3家。 基礎樣本基本覆蓋了中國大部分省份，包括江蘇、浙江、安徽、上海、福建、山東、江西、河南、湖北、湖南、云南、四川、山西、陜西。 二。 庫存變化和60個廢料基地的接收。 三。 調查與結論:“廢鋼去庫存化”已經成為91.6%的廢鋼場普遍的應急預案。 1.在參與本次調查的60家廢品基地中，目前現場91.6%的廢品庫存已出庫，6.7%保持正常庫存水平，只有1家庫存出現反向增加。 可以認為廢鋼基地全行業去庫存正在進行中。 2.在參與本次調查的60家報廢基地中，有10家站點選擇了停止收集等極端對策，占比16.7%。 3.在參與本次調查的60家廢品基地中，有32家廢品站點表示收不到貨/送得少/不知道如何接受更低價格的貨，占比53.3%。 在價格大幅下跌的情況下，未知奉獻等不確定性增加，收貨還是那么難。 四。 研究觀點:廢毛市場價格中樞將進一步下移，廢毛價格估值將重構。 1.從以上調查結果來看，廢鋼基地面對當前歷史水平暴跌的主流應對方案是降低庫存，主要操作手段是大幅度降低商品價格，主動降低收貨風險。 2.國內廢鋼加工基地數量多，經營分散，集中度弱。 鋼廠擁有絕對話語權，大小廢鋼加工基地在廢鋼行業定價體系中處于弱勢地位。 但話語權的缺失也導致了廢基的行為習慣，比如操作手段的一致性，盲從，買漲不買跌，漲了就搶著收，跌了就出貨等等。 (雖然盲從，但面對如此劇烈的市場下跌，在別人跑的同時，讓別人跑是最有效最安全的手段)，這也導致鋼廠的廢鋼到貨量經常出現大幅漲跌。 也容易造成廢鋼的暴漲暴跌，市場波動較大。 3.從廢鋼基地反饋的情況來看，目前鋼廠由于利潤虧損，已經減少了收貨，供應量低造成了廢鋼基地的經營壓力。 無奈之下，廢鋼基地普遍選擇以大幅降低的價格接貨，這可能會進一步造成廢鋼棉整體市場價格中樞進一步下移。 4.我們的觀點:目前鋼廠成品庫存壓力大。 7月底前，長流程鋼廠將進一步選擇檢修減產。 特別是轉爐煉鋼繼續降低廢鋼比例的概率較大，部分鋼廠甚至停止收集廢鋼，仍有一定下行壓力。 隨著低成本來源的逐漸被認可和接受，新的廢鋼價格估值將被重構。 也許，我們正在接近黑暗的時刻。 此時，對于廣大廢鋼基地，仍應堅持謹慎保守的策略，耐心等待市場見底。
鋼鐵行業呈現下坡趨勢，鐵價在上漲還是下降？有何發展前景？
很多人都在問，這也是鋼價要跌了嗎？之后還會繼續上漲嗎？
一、鋼材市場降溫顯著
據中央廣播電視總臺經濟之聲《天下財經》報道，國務院常務會議持續關心大宗商品現貨價格過快上漲后，鋼材市場暴漲，市場行情逐漸扭曲。從不銹鋼板到鐵礦石，近期價格明顯下跌。尤其是鋼價，已經回吐了5月以來的上漲區間，回歸庫存基本面。權威專家預計，隨著旺季來臨，6月份鋼材價格有望恢復到全部正常水平。
5月21日，全國各地鋼材價格以穩為主，各類商品期貨和現貨價格整體變化不大。但在此之前，不銹鋼板市場一周內多次大幅下挫，部分品類商品期貨市場一度出現庫存跌停。上海鋼聯新聞信息總監徐向春表示，通過本輪調整，鋼材價格基本扭轉了“五一”以來的漲幅。
鋼鐵企業上下游也在調整。焦煤期貨價格已經連續三個股票交易小時大幅下跌，期貨合約價格從近期最高的每噸2100元下調至每噸1700元。鐵礦石價格終于松動了。在期貨交易市場上，現階段價格比前期高出200元一噸。金聯創投資分析師徐翠云表示，現貨交易市場上，進口鐵礦石價格也出現一定下滑。
鋼價真的下跌了嗎？
大家表示，確實看到了鋼價的下調，不少人產生了疑慮。這也是鋼價已經出現拐點的趨勢嗎？或者這是一個起起伏伏，我們該怎么想？
首先，我們需要了解的是，此前鋼價上漲部分原因在于供需。因為市場上的要求很大，但是供給卻是不夠的，最后的結果造成了整體鋼價的上漲，這是供給的差異造成的。所以，在供需的推動下，這種漲價其實是市場上的基礎性的。可以說，由供求關系引發的價格上漲，極有可能具有一定的持續性和延展性。但是我之前其實也分析過，在這次漲價當中，其實有一個因素，就是說有些人講的借機蹭熱點市場靠漲價，拿到很多市場利潤，賺得盆滿缽滿。因此，在這種情況下，價格上漲是相反的
它有非常大的泡沫特性，所以今天鋼材市場的價格其實一部分是供需造成的，一部分是泡沫造成的，這些加起來就成了鋼材價格的大規模上漲。
其次，我們要考慮到，隨著國家宏觀調控的緩慢啟動，實際上全國各地的鋼材價格已經逐漸進入緩慢回落的局面。人們曾經認為，由于供應鏈管理中的各個廠商，自身成本較高，因此，放棄自身優勢進行降價并非易事。但是大家可以看到，其實中國的各類鋼鐵制造企業，整體觀念非常強。因此，在我國發展管控后，廣泛選擇降價的方式，部分原因是鋼鐵行業已經從前期的鋼材上漲中獲得了足夠的利潤。所以，實際上盈利水平還是相對可控的，而且一方面各鋼鐵行業積極響應國家的呼吁，不斷推動整體市場的發展趨勢，這也算是今天所有鋼鐵企業的一大優勢。再加上6月份也將進入鋼材市場相對清淡的季節，市場的規律性也是足夠的傷害。
第三，從長期角度看，鋼材長期價格大概率或有一定支撐點區間。隨著未來鋼鐵產能環保標準越來越高，特別是在碳達峰和碳排放交易的規定下，鋼鐵行業的制造成本確實有進一步下降的概率。未來鋼價若不出清，將存在一定的支撐點區間。只有今天是一個下降的趨勢，所以我們可以說有可能有一個
市場出現一定程度的漲跌。
